Tesla: Unbequeme Wahrheiten

Hannover (Godmode-Trader.de) - Der US-Elektroauto-Hersteller Tesla hat in den letzten Wochen einige Negativ-Meldungen produziert. Wurde zunächst das Rating von Moody’s herabgestuft, belastete das Unternehmen in der letzten Woche zusätzlich das Bekanntwerden eines tödlichen Unfalls mit einem Tesla in Kalifornien. Zudem startete Tesla letzte Woche einen Rückruf für weltweit 123.000 Fahrzeuge seines meistverkauften Autos Model S. Rostbildung an Schrauben der Servolenkung kann zu Problemen führen, so dass diese ausgetauscht werden müssen, wobei kein akutes Risiko für die Fahrzeuge bestehen soll.

Wollte Tesla ursprünglich im laufenden Jahr 2018 500.000 Autos produzieren, so dürfte dieses Ziel mittlerweile weit außer Reichweite sein. Im Februar dieses Jahres plante die Unternehmensführung noch, die Produktion des Model 3 bis zum Ende des 1. Quartals 2018 auf 2.500 Einheiten pro Woche zu steigern, bis zum Ende des 2. Quartals sollte die wöchentliche Produktion dann bei 5.000 Fahrzeugen liegen. Tatsächlich erreichte Tesla in der letzten März-Woche allerdings lediglich einen Output von 2.020 Einheiten

Aus Sicht von NordLB-Analyst Frank Schwope verunsichert Tesla die Anleger mit den zahlreichen Negativ-News. Das Produktionsziel für das wichtige Model 3 werde deutlich verfehlt. Zudem gehe er davon aus, dass die 2.020 produzierten Fahrzeuge auch eher „schöngerechnet“ worden seien, äußert sich Schwope in einer Studie von Mittwoch. Unklar sei zudem die Qualität der hergestellten Fahrzeuge. Möglicherweise werde auch Personal von der Fertigung der Modelle S und X abgezogen, um die Produktion des Model 3 zu stärken. Darauf deuteten jedenfalls die deutlich verringerten Auslieferungszahlen der Modelle S und X hin.

Er erwarte, dass auch das Produktionsziel des Model 3 für Ende Juni von 5.000 Einheiten pro Woche verfehlt werde, prognostiziert der Autoexperte. Zudem müsse der Konzern erst noch beweisen, dass er mit dem Model 3, das für 35.000 US-Dollar netto angeboten werden solle, auch tatsächlich Geld verdienen könne.

Der Rückruf für 123.000 Teslas überrasche ihn fast ein wenig, schließlich habe man den Eindruck, als hätte das Unternehmen bisher noch gar nicht so viele Autos verkauft, so Schwope. „Unbequem“ für die Kunden dürfte beim Rückruf auch das wenig ausgebaute Werkstattnetz von Tesla sein.


Mit schwarzen Zahlen bei Tesla rechnet der NordLB-Analyst nicht vor dem Jahr 2020. Eine Kapitalerhöhung im nächsten Jahr sollte nicht überraschen. Der Konzern verbrenne immer noch viel Geld und versuche, mit Marketing-Maßnahmen und euphorisch-übertriebenen Produktversprechungen von Problemen abzulenken. „Vielleicht hat Elon Musk seinen Tesla Roadster im Februar auch zum Mond geschossen, weil er mit ihm einfach unzufrieden war“.