Volkswagen - Langfristziele sind gut, aber von Unsicherheit geprägt
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Hannover (Godmode-Trader.de) - Der Volkswagen-Konzern hat infolge der 5-Jahres-Planungsrunde neue Ziele für die Zeit ab dem Jahr 2020 ausgegeben. Demzufolge sollen u. a. folgende Werte erreicht werden:
- Operative Marge vor Sondereffekten 2020 bei 6,5 bis 7,5 Prozent.
- Operative Marge vor Sondereffekten 2025 bei 7 bis 8 Prozent.
- Umsatz 2020 mehr als 25 Prozent über dem Wert von 2016 (217,3 Mrd. Euro)
- Operatives Ergebnis 2020 mindestens 25 Prozent über dem Wert von 2016 (vor Sondereffekten 14,6 Mrd. Euro)
- Vorsteuerergebnis 2020 mindestens 30 Prozent über dem Wert von 2016 (vor Sondereffekten 14,8 Mrd. Euro)
- Gewinn je Vorzugsaktie 2020 mehr als 25 Prozent über dem Wert von 2016 (10,30 Euro)
Die neuen Ziele des Volkswagen-Konzerns lesen sich auf den ersten Blick recht gut, schrieb Analyst Frank Schwope in einer Studie von Montag. Allerdings würde diese für den Zeitraum ab 2020 und später gelten. Bis dahin werde noch viel in der Automobil-Welt passieren, einschließlich Branchenkrisen, Probleme einzelner Ländermärkte oder Unternehmensschwächen.
Zudem werde die Automobil-Welt im Jahr 2025 technologisch eine andere sein, Elektroautos könnten zu Marktverschiebungen führen. Neue Marktteilnehmer (insbesondere aus China) könnten für weitere Marktveränderungen sorgen. „Langfristziele sollten sicherlich der Mitarbeitermotivation oder als Orientierungspunkt für die Marktteilnehmer dienen, allerdings vermag niemand vorherzusagen, wie das Jahr 2025 tatsächlich aussieht“, so Schwope.
Jedoch scheint der Volkswagen-Konzern aus seiner Sicht, abgesehen von Diesel-Skandal und Kartell-Verdacht, mit Blick auf die modularen Baukästen, die erweiterte Modellpalette und die Ländermärkte vielversprechend aufgestellt. Das weitere Ausrollen der modularen Baukästen sowie neue Modelle wie der T-Roc dürften die Verkaufs-, Umsatz- und Ergebniszahlen des Konzerns auch in den nächsten Quartalen pushen.
Der Experte für Autowerte Schwope schätzt, dass der Volkswagen-Konzern aufgrund der starken Position in China sowie des kräftigen Wachstums in zahlreichen Regionen auch im laufenden Jahr 2017 größter Automobil-Verkäufer der Welt mit mehr als 10,6 Mio. abgesetzten Fahrzeugen bleiben wird.
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