Berg- und Talfahrt beim Zinkpreis

Die Notiz schoss heute an der Londoner Metallbörse (LME) um drei Prozent auf über 3.600 Dollar/Tonne nach oben, nachdem es in der letzten zwei Monaten im Einklang mit anderen Industriemetallen um insgesamt 20 Prozent hinab gegangen war. Doch die Schwächephase scheint vorbei zu sein. Sie hatte ihren Grund vor allem in der Besorgnis am Markt, dass der weltweit wichtigste Metallnachfrager China ob seiner rigiden Corona-Politik ins Strudeln gerät und die Weltwirtschaft mit sich nach unten reißt.

Trotz der pessimistischen Erwartung einer schwächeren Nachfrage und einer sich abschwächenden Wirtschaftstätigkeit steht der Metallmarkt in einigen Bereichen vor einer akuten Verknappung. Laut Analysten spiegelt sich das heute im Zinkpreis wider. Die Rede ist von einem Abbau von Lagerbeständen, Engpässen in den USA und Europa und einem prognostizierten Defizit für dieses Jahr.

Aus den Daten der LME vom Dienstag geht hervor, dass die Eigentümer von mehr als 18.000 Tonnen Zink in den Lagerhäusern in Malaysia mitgeteilt haben, dass sie das Material abziehen wollen, was die verfügbaren Bestände um 30 Prozent reduziert, wie Reuters berichtet. Im April berichteten Quellen der Nachrichtenagentur, dass der Rohstoffhändler Trafigura und andere Unternehmen große Mengen Zink aus den von der LME genehmigten Lagerhäusern in Asien abziehen wollten. Trafigura exportiere das Metall aus Asien nach Europa, um die Produktionsausfälle bei der belgischen Nyrstar zu ersetzen, an der das Unternehmen eine Mehrheitsbeteiligung halte, hieß es.

Unterstützt werden die Metallpreise auch durch einen schwächeren Dollar-Index, der die in der US-Währung gehandelten Rohstoffe für Käufer in anderen Währungen billiger macht.

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