Ann Steele, Portfoliomanagerin bei Columbia Threadneedle Investments, geht davon aus, dass die sozialen und ökologischen Risiken für die Weltwirtschaft zu technologischem Fortschritt führen werden.
Wie sich die Batterietechnologie weiterentwickelt, hängt stark von dem Bedarf an Energiespeichersystemen (ESS) für Energienetze und batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) ab. Aanand Venkatramanan, Head of ETFs bei Legal & General IM, erwartet einen großen Schub durch die Politik aufgrund wegweisender Klimagesetze.
Die Batterie ist ein Dreh- und Angelpunkt im Kampf gegen den Klimawandel – ein Markt, der laut Philipp Stumpfegger, Analyst für die Bereiche Industrial Goods & Services, Automobiles & Parts sowie Construction & Materials bei der DJE Kapital AG, über die nächste Dekade massive Wachstumschancen birgt.
Die Aussichten für Elektroautos sind vielversprechend, sagt Philipp von Königsmarck, Head of Wholesale für Deutschland, Österreich und Luxemburg bei Legal & General Investment Management (LGIM) und erklärt, worauf Anleger achten sollten, wenn sie von dieser Entwicklung profitieren möchten.
Kleinanleger haben unter professionellen Investoren nicht den besten Ruf. Das hat gute Gründe. Trotzdem sind es diese Anleger, die die Börse gerade grundlegend verändern.
.. wie das Beispiel Norwegen zeigt. Dort sind von drei neu verkauften Autos zwei mit Elektroantrieb. Der Ölverbrauch des Landes bleibt gleichwohl konstant. Woran das liegen könnte.
Die Automobilindustrie steht laut René Kerkhoff, Analyst für die Sektoren Technologie, Automotive und Retail sowie Fondsmanager des DJE – Mittelstand & Innovation bei der DJE Kapital AG, vor einem tiefgreifenden Wandel.
Der Markt für Elektrofahrzeuge lockt mit hohen Wachstumsraten. Für Anleger ist allerdings die Vielzahl von Geschäftsmodellen, Produkten und Dienstleistungen nicht leicht zu durchschauen, warnt Aanand Venkatramanan, Head of ETF Investment Strategies bei Legal & General Investment Management (LGIM).
2020 sind die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Europa um circa 135 Prozent gestiegen. Europa hat damit China als globaler Spitzenreiter bei Elektrofahrzeugen überholt. Diese Entwicklung wird sich auch 2021 fortsetzen, ist Robert Zeuthen, Portfoliomanager des BNY Mellon Mobility Innovation Fonds, überzeugt.
Viele Analysten erwarten einen weiterhin großen Bedarf des Basismetalls, was die Preise am Laufen halten sollte. Die ICSG ist da merklich vorsichtiger und prognostiziert für 2021 einen kleinen Angebotsüberschuss. Nach dem langen Kursanstieg, der in einem frischen Rekordhoch mündete, sollten Anleger gewarnt sein.
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