Die Hoffnung auf eine rasche Entspannung an der Straße von Hormus hat zum Wochenstart wieder einmal einen Rückschlag erlitten. US-Präsident Donald Trump lehnte Irans jüngsten Vorschlag zur Wiederöffnung der Meerenge ab.
Der Iran-Krieg, die schwache Wirtschaftsentwicklung und der Trend zu Last-Minute-Buchungen belasten den Reisekonzern TUI. Nach einem Umsatzrückgang im Geschäftsbereich Airline + Märkte im Sommer hat das Unternehmen seine Gewinnprognose konkretisiert.
Am Ölmarkt entscheidet derzeit der Liefertermin ungewöhnlich stark über den Preis. Brent mit Lieferung im November kostet knapp 104 USD je Barrel, der Kontrakt für November 2027 nur rund 80 USD. Die extreme Backwardation liegt an der akuten Knappheit. Zugleich preist der Markt für 2027 eine deutliche Entspannung ein.
Nach einem Hilferuf aus Riad fordert China den Iran auf, mäßigend auf die Huthis im Jemen einzuwirken. Peking hat enge Beziehungen zu Teheran, aber auch eigene Energieinteressen im Persischen Golf und im Roten Meer.
Die Aktienkurse von Raffineriebetreibern sprechen eine klare Sprache. Anleger erwarten nicht, dass der Geldsegen bald endet. Da ist etwas dran.
Während der Krieg mit dem Iran den Ölpreis über 100 USD treibt und den Inflationsdruck verschärft, verspricht der Präsident jedem erwachsenen US-Bürger eine Zahlung von 5.000 USD, falls die Republikaner im November ihre Mehrheit im Kongress verteidigen.
Auch wenn Notenbanken den Ölpreis nicht direkt beeinflussen können, so müssen sie auf die Inflation, die durch einen Preisanstieg folgt, reagieren. Der Grund dafür ist nicht unbedingt offensichtlich.
Der Preis der Sorte WTI attackiert im heutigen Handel eine weitere wichtige Hürde. Was wäre im Falle eines Ausbruchs aus charttechnischer Sicht möglich?
Donald Trump verschärft den Druck auf den Iran, setzt dabei jedoch zunehmend auf wirtschaftliche statt militärische Mittel.
Nach mehreren Hitzewellen freuen sich die meisten über tiefere Temperaturen und können den Herbst und Winter kaum erwarten. Herbst und Winter bedeuten aber Krise.
