BMO-Insiderbericht: Waymo (Alphabet) ist Jahre voraus!

• Alphabet Inc. (Class C) - WKN: A14Y6H - ISIN: US02079K1079 - Kurs: 171,490 $ (Nasdaq)
• Uber Technologies Inc. - WKN: A2PHHG - ISIN: US90353T1007 - Kurs: 90,900 $ (NYSE)

Laut dem exklusiven Research von BMO Capital Markets, gestützt auf einen AV-Insider mit Waymo-Vergangenheit, ist Waymo der mit Abstand führende Player im Rennen um autonomes Fahren. Kein anderer Anbieter kommt in puncto technologische Reife, Sicherheit oder Skalierungsfortschritt aktuell auch nur annähernd ran. Der Tenor: Waymo ist meilenweit voraus und alle anderen fahren noch im Rückspiegel mit.

• Waymo ist der Goldstandard.
  Mit über 20–25 Fahrten pro Fahrzeug und Tag, und einer Skalierung auf 30–50 täglich in Sicht, setzt Waymo klare Benchmarks. Das ist nicht nur Proof-of-Concept – das ist fast schon Pre-Profit-Realität.
• Das Geschäftsmodell bleibt ein Fragezeichen.
  Trotz technologischer Führerschaft ist noch nicht klar, wie sich AVs nachhaltig monetarisieren lassen. Robo-Taxis, Logistik, Lizenzen? Alles ist möglich, aber nichts ist sicher.
• Uber spielt auf Zeit.
  Statt auf Eigenentwicklung setzt Uber auf strategische Partnerschaften (z. B. mit Waymo, Aurora oder Motional). Man lässt andere die Grundlagenarbeit machen und kauft sich Zeit, um das Modell später zu monetarisieren.
• LiDAR ist nicht nice-to-have, es ist Pflicht.
  AVs brauchen hochauflösende Sensorik, allen voran LiDAR, das Herzstück für sichere Navigation. Günstigere Alternativen (nur Kameras) reichen aktuell nicht für echtes Level-4-Fahren.
• Künstlich, aber effektiv: Synthetic Data.
  Für das Training autonomer Systeme sind reale Daten nicht genug. Es braucht synthetische Daten in großem Stil, computergenerierte Szenarien, um kritische Edge Cases zu simulieren.
• Skalierung nur mit Purpose-Built-Fahrzeugen.
  Autonome Systeme in konventionelle Fahrzeuge zu stopfen ist ineffizient. Die nächste Evolutionsstufe braucht von Grund auf AV-optimierte Plattformen, designt für Sensorik, Stromversorgung, Redundanz und Komfort.

Soviel von BMO zu dem Thema. Anbei nun meine technischen Erörterungen zu beiden Aktientiteln:

Alphabet C (Google, Youtube, Waymo, Gemini, Chrome, etc.) - Intakter langfristiger Bullenmarkt. Seit April vergangenen Jahres ist die Aktie allerdings auf mittelfristiger Richtungssuche und pendelt seitwärts, oberhalb der Unterstützung von 150 USD, aus. Die neue mittelfristige Signalkonstellation ist derzeit noch in Bewegung und entwickelt sich. Ich warte ab, bis sich die Lage klärt und melde mich dann.

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  Nasdaq

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Uber. Gefällt mir technisch mittelfristig. Hatte sie am 25. April mittelfristig bullisch vorgestellt. Großes 2-Rallyphasenfraktal. Zuletzt konnte die Aktie auf Wochenschlusskursbasis überzeugend dynamisch die Barriere bei 86 USD nach oben passieren. Seit Wochen ist die Aktie dabei, ein neues größeres mittelfristiges Kaufsignal mit Projektionszielen bei 100 und 126 USD zu aktivieren. Dranbleiben, auf die Watchlist. Oder aber schonmal eine erste Testposition reinkaufen.

Chart für Euch zum Abspeichern und Mitlaufen lassen. Als Abgleich. Die Prognosepfeile visualisieren nach meinem Statistikmodell grob tendenziell den erwarteten Verlauf in Richtung der Projektionsziele nach oben oder Korrekturziele nach unten. Sprich sie visualisieren grob tendenziell meine Prognose.

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  NYSE

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