VOLKSWAGEN und RIVIAN machen gemeinsame Sache
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Erwähnte Instrumente
- Rivian Automotive IncISIN: US76954A1034KopiertKursstand: 11,945 $ (Nasdaq) - Zum Zeitpunkt der VeröffentlichungVerkaufenKaufen
- Volkswagen AGISIN: DE0007664005KopiertKursstand: 114,500 € (XETRA) - Zum Zeitpunkt der VeröffentlichungVerkaufenKaufen
- Rivian Automotive Inc - WKN: A3C47B - ISIN: US76954A1034 - Kurs: 11,945 $ (Nasdaq)
- Volkswagen AG - WKN: 766400 - ISIN: DE0007664005 - Kurs: 114,500 € (XETRA)
Dafür muss der Volkswagen-Konzern sogar eine Warnung aussprechen und erwartet jetzt für dieses Jahr einen operativen Cashflow, der um zwei Milliarden EUR geringer ist. Doch Rivian soll da helfen, wo die Not in Wolfsburg am größten ist: beim Thema Software.
Die richtige Entscheidung?
In einem 50:50 Joint Venture soll partnerschaftlich die Softwareentwicklung von Rivian und Volkswagen beschleunigt werden. Hier kämpft Volkswagen seit Jahren mit Rückschlägen. Oliver Blume tritt mit seinem Volkswagen-Konzern jetzt die Flucht nach vorne an und ist sich nicht zu schade, externe Hilfe ins Boot zu holen. Es ist wohl die richtige Entscheidung. Ob Rivian der richtige Partner ist, wird sich aber wohl erst mit der Zeit zeigen.
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Rivian ist stark defizitär und soll wohl erst ab dem Jahr 2030 Gewinne schreiben. Dieses und nächstes Jahr zusammen werden alleine Verluste von 6,7 Mrd. USD von Analysten erwartet. Größter Aktionär bei dem Unternehmen ist bekanntlich weiterhin Amazon. Vom einstigen Glanz ist wenig geblieben. Es ist ein Unternehmen auf dem absteigenden Ast.
Dass Volkswagen jetzt einen Wert in der Technologie von Rivian sieht, ist ein Befreiungsschlag für die Rivian-Aktie. Diese legt nachbörslich um rund 50 % zu. Basis für das Joint Venture soll dann auch die Rivian-Technologie sein. Bis 2030 soll die neue Software bei beiden Konzernen im Einsatz sein.
Zunächst zeichnet Volkswagen eine Wandelanleihe von Rivian im Gegenwert von einer Milliarde US-Dollar. 2025 und 2026 sollen je eine weitere Milliarde folgen. Für das Joint Venture werden zwei Milliarden reserviert sein.
Fazit: Es könnte am Ende eine Win-win-Situation für beide sein. Wenn die Software einschlägt, wäre das für Volkswagen sicherlich mehr wert als die fünf Milliarden, die man in Summe investieren muss. Es ist die größte Baustelle im Volkswagen-Konzern. Rivian ist gleichzeitig, dank finanzieller Unterstützung, zunächst einmal gerettet. Derweil behält sich Volkswagen vor, das Joint Venture noch abzusagen, wenn gewisse technische Parameter nicht erfüllt werden.
Weitere Analysen & News zur VW-Aktie unserer Redaktion findest Du hier.
Gewinnschätzungen für Rivian
| Jahr | 2023 | 2024e* | 2025e* |
| Umsatz in Mrd. USD | 4,43 | 4,77 | 6,78 |
| Ergebnis je Aktie in USD | -4,88 | -4,10 | -2,46 |
| KGV | - | - | - |
| Dividende je Aktie in USD | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Dividendenrendite | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
|
*e = erwartet, Berechnungen basieren bei |
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