Analyse
13:20 Uhr, 07.02.2026

STELLANTIS - Totalabsturz der Aktie

Stellantis ist aktuell das Sorgenkind der Autobranche, ein Gigant, der gerade versucht, einen massiven Totalschaden zu verhindern. Stellantis hat gestern einen historischen Strategiewechsel verkündet. Der Konzern schreibt fast 22,2 Mrd. Euro auf sein Elektrogeschäft ab.

Erwähnte Instrumente

  • Stellantis N.V.
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    Kursstand: 6,164 € (XETRA) - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung
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  • Stellantis N.V. - WKN: A2QL01 - ISIN: NL00150001Q9 - Kurs: 6,164 € (XETRA)

Stellantis leidet unter anderem unter Problemen im USA-Geschäft, dort stehen die Höfe der Händler voll mit unverkauften Jeeps und RAM-Trucks. Die Preise waren zu hoch, die Modellpflege zu träge. Die radikale Kehrtwende der US-Politik unter Donald Trump. Förderungen wurden gestrichen, Abgasrichtlinien gelockert. Stellantis gibt offen zu: Man hat das Tempo der Energiewende massiv überschätzt und an den Kundenbedürfnissen vorbeigeproduziert. In den USA werden geplante E-Modelle (wie der elektrische RAM 1500) gestrichen oder durch Verbrenner (V8-Motoren!) ersetzt.

Der Aktienkurs ist gestern um 23% auf 6,168 EUR eingebrochen. Man beachte den Volume-Spike im Chart. Der größte Schock für Anleger: Die Dividende für 2026 wurde komplett gestrichen. Im 5,00 EUR Bereich hat die Aktie einen Key Support. Hier verläuft eine sehr flache langfristige Unterstützungslinie, hier steigt die Wahrscheinleichtkeit für Kursstabilisierungsversuche, die wir uns genau anschauen werden. Aus Stabilisierungsversuchen können echte Bodenbildungsprozesse entstehen. Sollte der 5,00 EUR-Bereich nicht halten, würde bei 2,95 EUR die nächste relevante Unterstützung im Markt liegen.

Stellantis N.V. - Chartanalyse & Trading - 1 Kerze = 1 Tag
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Stellantis N.V.- Langfristige Kurshistorie / Preisskalierung: Linear
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4 Kommentare

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  • masi123
    masi123

    Der horrende Abschreibungsbetrag von 22 Milliarden zeigt, dass das Narrativ von der "Verschlafenen E-Mobilität" nicht stimmt, sondern im Gegenteil zu früh auf´s falsche Pferd gesetzt wurde. Man kann nur hoffen, dass dies die Deutsche Automobilindustrie auch begreift und die Entwicklung von (emissionsarmen) Verbrennermotoren nicht weiter verschläft.

    17:30 Uhr, 10.02.
  • carbonbombs
    carbonbombs

    Spiegelbild der deutschen Wirtschaftspolitik 👎

    13:05 Uhr, 08.02.
  • seekrowot
    seekrowot

    Ist daran auch Trump schuld oder doch unsere tollen Weltklimaretter aus Brüssel?

    Außer das sich einige mit Klimazertifikaten gesponsert von der EU (Green Deal) bereichert haben und die europäische Autowirtschaft am Boden liegt, hat das nix gebracht.

    Doch. Es gibt ja jetzt das Mercosur Abkommen. Sehr Umweltbewusst dieses Abkommen.

    Als Folge werden nun die Regenwälder in Südamerika noch mehr gerodet und unsere Autos die in Europa nicht merh verkauft werden dürfen, werden dann nach Südamerika geliefert.

    Und in Europa labert uns Brüssel die Köpfe mit Klimawandel voll.

    Die haben doch einen Brand im Obergeschoss alle hinter sich.

    Sorry aber der Umgang mit dem Thema Klimawandel regt mich echt auf. Alles nur mit viel Steuergeld gesponsert.

    mfG.

    17:00 Uhr, 07.02.
    1 Antwort anzeigen