Crash im europäischen Automobil-,Banken- und Immobiliensektor
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Erwähnte Instrumente
- STXE 600 Automobiles & PartsISIN: EU0009658681KopiertKursstand: 299,63 Pkt (STOXX) - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung
- STXE 600 BanksISIN: EU0009658806KopiertKursstand: 82,72 Pkt (STOXX) - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung
- STXE 600 Automobiles & Parts - WKN: 965868 - ISIN: EU0009658681 - Kurs: 299,63 Pkt (STOXX)
- STXE 600 Banks - WKN: 965880 - ISIN: EU0009658806 - Kurs: 82,72 Pkt (STOXX)
- STXE600 Real Estate - WKN: A0V8PX - ISIN: CH0043274395 - Kurs: 138,04 Pkt (STOXX)
Der STXE Automobiles & Parts Index hat die mehrjährige Unterstützung bei 408 Punkten nach unten durchschlagen, der STXE 600 Banks Index die zentrale, mehrjährige Unterstützung bei 117 Punkten. Auch der Immobiliensektor ist massiv unter Abgabedruck geraten, die bisherige Maximalausdehnung des Sell Offs beträgt 40 %. Es gab bisher mehrtägige Gegenreaktionen, die rein charttechnische Signallage zeigt bislang noch keine Bodenbildungstendenzen.
Allerdings zeigt die Geschichte, dass der Bodenbildungsprozess nach starken Korrekturbewegungen Zeit benötigt. Erste kleinere Böden werden oft nochmals zerstört.
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Automobil & Zulieferer Sektor - Technisch sehr gefährliche Lage
5. Mrz. 2020 um 20:53 Uhr
STXE 600 Automobiles & Parts Index, Kursverlauf seit 26.04.2010. Seit Ende 2013 bewegt sich das Kursgeschehen sehr volatil seitwärts. Für einen Charttechniker ist eine Seitwärtsbewegung nicht gleich eine Seitwärtsbewegung, vielher lassen sich solche Marktphasen auch klassifizieren. Im vorliegenden Fall handelt es sich um breites, zeitlich ausgedehntes großes SKKS Trendwendemuster. Die zentrale mehrjährig relevante Unterstützung liegt bei 408 Punkten im Markt. Sie wird derzeit attackiert.
Die rechte Schulter des riesigen SKKS Formation zeigt ein Doppeltop, das sich seit April vergangenen Jahres ausgebildet hat. Der Sektorindex steht kurz vor einem Durchschrutschen nach unten. Kurz vor einem weiteren massiven Abverkauf. Eine größere Marktbereinigung liegt in der Luft. Man muss schauen, wie die Politik und Geldpolitik reagieren. Was in diese Richtung überhaupt möglich ist.
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Was ist das für eine Software?
Ach, muss man kaufen! Gibt eine perfekte V-Erholung und massiv neue Hochs Ende Jahr. Notfalls wird die EZB jedem EU-Bürger ein neues Auto schenken mit frisch gedruckten Euronen. Kein Problem. Dann läuft alles wieder wie geschmiert!
schau mal in den Blog vom André..Jahr 2018..Daimler, BASF usw. da habe ich Counts drin, Top im Kasten und....zu dieser Zeit, gab es nur 1,2,1,2 Long Forever..nur bei mir nicht..genauso wie im Dax *g*
Herr Andreas Hoose hat hier als Erster,, bereits im Herbst 2019 vor dem herannahenden Crash gemahnt (Hanging Man...). Viel Häme müsste er dafür einstecken.
Heute kommen Sie alle aus ihren Löchern und behaupten, sie hätten es auch gewusst 💣💥💥💥💥