Daniel Kühn

Name	Experte	Datum	Beitragstyp	Kommentare
Warum die Aktien der Autozulieferer heute unter Druck sind	D. Kühn	08.10.	Analyse	1
LEVI STRAUSS - Zollerstattung hilft dem Gewinn, die eigenen Läden schwächeln	D. Kühn	08.10.	Analyse	0
BRENT-ÖL: Heute gibt es gleich drei Gründe für den Anstieg des Preises	D. Kühn	08.10.	Analyse	0
ADESSO - Bisher kein KI-Opfer	D. Kühn	07.10.	Analyse	0
ZALANDO - Shopokalypse oder KI-Profiteur?	D. Kühn	07.10.	Analyse	0
HSBC setzt bei der Kundenberatung stark auf KI, kommt nun der Kahlschlag in der Branche?	D. Kühn	07.10.	Analyse	0
VOLKSWAGEN/STELLANTIS - Merz und Macron tauschen Spielraum beim Verbrenner gegen Made-in-EU-Regeln	D. Kühn	07.10.	Analyse	1
Stürzt Frankreich Europa in eine neue große Finanzkrise?	D. Kühn	06.10.	Kommentar	2
PORSCHE - Mit mehr Benzinern zurück zur zweistelligen Marge?	D. Kühn	06.10.	Analyse	1
Ist das die Erklärung, warum die US-Renditen so hoch bleiben?	D. Kühn	06.10.	Kommentar	9
AUMOVIO - Q3-Marge nahe 3 %, das Jahresziel verlangt ein starkes Q4	D. Kühn	06.10.	Analyse	0
Simsalasim, die Preise fallen: Müssen sich 1&1, Telekom und Vodafone jetzt Sorgen machen?	D. Kühn	05.10.	Analyse	0
BRENT-ÖL: Neue Tankerangriffe bedrohen die teuer erkaufte Erholung	D. Kühn	05.10.	Analyse	0
OPENAI - Wer haftet für hackende KI-Agenten? Eine brennende Frage auch vor dem Anthropic-IPO	D. Kühn	05.10.	Kommentar	0
Trumps KI-Taskforce: Der neue "KI Zar" soll Aufsicht ohne Regulierung organisieren	D. Kühn	04.10.	Kommentar	0
Wie die Airlines durch den Kerosinschock steuern	D. Kühn	02.10.	Kommentar	0
Rohölströme durch Hormus fast wieder auf Vorkriegsniveau, aber die Umstände sind krass	D. Kühn	02.10.	Analyse	7
VW, BMW, MERCEDES - Der große Kampf um die Arbeitskosten wird eskalieren	D. Kühn	01.10.	Analyse	4
BMW - 8 bis 10 % Marge Anfang der 2030er?	D. Kühn	30.09.	Analyse	0
Brent-Öl: Oman baut Öl-Lager außerhalb von Hormus aus	D. Kühn	29.09.	Analyse	1

Aktuelles

Über den Experten