Michael Burrys Narrativ vom "GPU-Abschreibungsproblem" als angeblicher Beweis einer KI-Blase greift komplett zu kurz. Der Vorwurf: Cloudanbieter würden Grafikkarten über sechs Jahre abschreiben, obwohl sie in der Praxis nach zwei bis drei Jahren veralten. Was steckt dahinter?
Das Geschäft brummt: Hochgerechnet 720 Milliarden Dollar Umsatz 2025, AWS beherrscht 30% der Cloud, wirft 60% des Profits ab bei irren 30% Marge. Werbung explodiert um 24% auf 60 Milliarden Dollar, Jeff Bezos sitzt auf 215 Milliarden Dollar Aktienpaket ...
Der japanische Technologieinvestor SoftBank hat sich im Oktober vollständig von seiner Beteiligung an NVIDIA getrennt. Eine Beteiligung an OpenAI, die weiter aufgestockt werden soll, bescherte SoftBank unterdessen im ersten Geschäftshalbjahr 2025 einen Rekordgewinn.
Der Boom bei Künstlicher Intelligenz zwingt US-Tech-Konzerne zu massiven Investitionen, oder auch andersherum: die massiven Investitionen erzeugen den Boom. Investitionskosten werden zunehmend über den Anleihemarkt finanziert. Die Risikoaufschläge für Schuldtitel von Alphabet, Meta und Oracle steigen merklich an.
Bei KI denkt man an NVIDIA, Microsoft und Alphabet, wenn es um börsennotierte Unternehmen geht. In Europa gibt es diese offensichtlichen Kandidaten nicht. Gibt es deswegen auch keine KI-Blase?
Red Violet liefert im dritten Quartal 2025 nicht einfach gute Zahlen, sondern extrem gute. Mit einem Umsatz von 23,1 Millionen USD wächst das Unternehmen um 21 % gegenüber dem Vorjahr und beschleunigt dabei sein Wachstum deutlich, während die Adjusted EBITDA-Marge auf 39 % klettert.
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Bei der Aktie von Meta Platforms spitzt sich die Lage zu: Nach Wochen des Abverkaufs steht nun eine mögliche Trendentscheidung an. Anleger sollten genau hinschauen.
Die monatlichen Umsatzzahlen des weltgrößten IT-Auftragsfertigers Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) sind ein Gradmesser für den globalen KI-Boom.
Der Konkurrenzdruck für Tesla ist stärker denn je, es ist an der Zeit, das Elon Musk mal wieder ein Kaninchen aus dem Hut zaubert. Tesla setzt auf abgespeckte Versionen von Model 3 und Model Y, die ab Mitte bis Ende 2026 in China gefertigt werden sollen.
