VINFAST - Die Katastrophe nimmt ihren Lauf
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Erwähnte Instrumente
- VinFast Auto Ltd.Kursstand: 2,600 $ (Nasdaq) - Zum Zeitpunkt der VeröffentlichungVerkaufenKaufen
- Fisker Inc. Registered Shares Cl.A o.N.Kursstand: 0,053 € (L&S) - Zum Zeitpunkt der VeröffentlichungVerkaufenKaufen
- VinFast Auto Ltd. - WKN: A3ESV6 - ISIN: SGXZ55111462 - Kurs: 2,600 $ (Nasdaq)
- Fisker Inc. Registered Shares Cl.A o.N. - WKN: A2P9A3 - ISIN: US33813J1060 - Kurs: 0,053 € (L&S)
Es ist ruhig geworden um die Aktie des Elektroautobauers Vinfast, die Ende August ohne nennenswerte Produktion und Verkäufe an der Börse kurzzeitig mehr wert war als etablierte Autobauer wie Volkswagen, Mercedes, Ford oder General Motors. Die extreme Rally kurz nach dem Börsengang im August brachte das Papier kurzzeitig in schwindelerregende Höhen, bevor die von Kollege Oliver Baron befürchtete Implosion ihren Anfang nahm.
Vollmundige Versprechen, aber es tut sich (fast) nichts
Wie nun Efahrer.com in Berufung auf das US-amerikanische Investigativ-Portal Hunterbrook berichtet, häufen sich Probleme und Ungereimtheiten, auf die an dieser Stelle gar nicht näher eingegangen werden soll. Im verlinkten Artikel sind die einzelnen Punkte detailliert erklärt.
Der Auto-Blogger Tom McParland verglich Vinfast zuletzt mit Fisker, jenem Elektroauto-Startup, das kurzzeitig eine Marktkapitalisierung von über 6 Mrd. USD hatte und jetzt möglicherweise kurz vor einer Insolvez steht und von der New Yorker Börse delisted wurde:
"Ja, [Fisker] war eine kleine Nischenmarke, aber unter denjenigen, die sich für Luxus-EVs interessierten und etwas anderes als einen Tesla oder Ähnliches wollten, war es eine interessante Alternative. Die Leute würden zumindest Fisker in Betracht ziehen, während ich niemanden kenne, der auch nur ansatzweise VinFast in Betracht ziehen würde."
Finger weg von der Aktie!
Ob hier die Finanzspritze von 1 Mrd. USD vom vietnamesischen Milliardärs Pham Nhat Vuong, Gründer und CEO von Vinfast, helfen wird, ist unklar. Es dürfte ein Kraftakt für das Unternehmen werden, das Vertrauen der Investoren und Verbraucher zurückzugewinnen.
Noch viel schwieriger dürfte es für die abgestürzte Aktie werden, einstige Höhen jemals wieder zu erreichen. Zwar kann es hier durchaus zu Erholungen kommen, in denen sich der Aktienkurs wieder verdoppeln oder verdreifachen könnte. Bei Kursverlusten von in der Spitze 97,58 % wäre aber selbst das nur ein Tropfen auf dem heißen Stein.
Fazit: Der Kursverlauf der Aktie ist das größte Warnsignal, das es gibt. Unzählige Male nahmen Geschichten mit einem ähnlichen Aktienchart kein gutes Ende. Das Papier ist ein reiner Zockerwert und maximal riskant. Hier gibt es nur eines zu sagen: Finger weg!
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Die Geschichte hinter der Vin Gruppe und ihrem Gründer ist außerordentlich interessant.
Phạm Nhật Vượng hat vor dieser Autogeschichte schier unglaubliches geleistet
https://de.wikipedia.org/wiki/Vingroup#:~:text=Als%20Vorl%C3%A4ufer%20der%20heutigen%20Vingroup,der%20gr%C3%B6%C3%9Ften%20Unternehmen%20der%20Ukraine.