SAF-HOLLAND – LKW-Zulieferer sprintet Daimler Truck und Traton hinterher
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- SAF-Holland SE - WKN: SAFH00 - ISIN: DE000SAFH001 - Kurs: 15,840 € (XETRA)
Mittelfristig betrachtet befindet sich die Aktie von SAF-Holland seit dem Scheitern am Allzeithoch bei 20,08 EUR aus dem Jahr 2018 in einer Korrektur. Diese startete im Juli 2024 und führte Anfang letzten Jahres bis auf 12,50 EUR zurück. Ein erster Ausbruchsversuch aus dieser Konsolidierung misslang im Juli.
Doch mit der breiten Bodenbildung im Herbst und der erwarteten Auflösung einer bullischen Doppelbodenformation meldeten sich die Käufer im Dezember zurück und sorgten jetzt mit dem rasanten Ausbruch über den Widerstand bei 15,56 EUR für ein weiteres Kaufsignal.
Mit den starken Vorbestellungen aus den USA hat sich gestern mein Kollege Sascha Gebhard befasst: DAIMLER TRUCK und TRATON profitieren von guten US-Absatzzahlen
SAF-Holland-Aktie, stock3-Plus-Chartanalyse vom 04. Dezember 2025
Schwung holen vor der nächsten Kaufwelle
Der Ausbruch über 14,86 EUR hatte im Dezember das in der letzten stock3-Plus-Analyse vorgestellte Doppeltief aktiviert und damit eine erfolgreiche Trendwende eingeleitet.
Das Zwischenziel bei 16,32 EUR ist jetzt fast erreicht und dürfte die Käufer vor eine erste harte Probe stellen. Idealerweise folgt zunächst ein Rücklauf in Richtung 15,40 bis 15,56 EUR, ehe die Aktie ausgehend von dieser Supportzone zum Sprung in Richtung 17 EUR und der Abwärtstrendlinie auf Höhe von 17,40 EUR ansetzt.
Darüber wäre die Korrekturphase seit dem Allzeithoch beendet und zunächst weitere Aufwärtsbewegungen in Richtung 18,22 und das Hoch des Jahres 2025 bei 18,70 EUR zu erwarten.
Charttechnisches Fazit: Die Aktie von SAF-Holland ist kurzfristig etwas überkauft und könnte nach einem Pullback in Richtung 15,56 EUR mit neuem Elan den großen Ausbruch über 16,32 EUR angehen. Darüber wäre ein Rallyschub bis 17,40 EUR die Folge.
In der aktuellen Konstellation ist erst ein Einbruch unter 14,86 EUR ein bärisches Zeichen für die Reaktivierung der vorherigen Seitwärtsphase.

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