Für die Zukunft gerüstet: Güterverkehr per Bahn

Hamburg (BoerseGo.de) - Güterverkehr in Europa ist ohne Bahn undenkbar. Immer mehr Waren finden aus ökonomischen wie ökologischen Gründen ihren Weg auf die Schiene. In Deutschland sind 60 Prozent des Schienennetzes elektrifiziert, meist Fernstrecken. Hier werden die besonders energieeffizienten Elektroloks eingesetzt. Auf den verbleibenden Strecken - auf Werksgeländen, in Häfen und Umschlagszentren des Kombinierten Verkehrs, aber auch im Zulieferverkehr auf Kurzstrecken - finden die langsameren, aber flexibleren Dieselloks Verwendung. Entlang der Transportkette bilden so Dieselloks und Elektroloks ein unschlagbares Team, das einen nachhaltigen und zukunftsfähigen Güterverkehr ermöglicht. Genau hier setzt der Paribus Deutsche Eisenbahn Renditefonds XV (Paribus Rail Portfolio II) an. Der Fonds investiert in einen Pool von ca. 35 neuen und gebrauchten Diesel- und Elektroloks, um die volle Bandbreite der von Eisenbahnverkehrsunternehmen nachgefragten Loks für Rangier-, Nah- und Ferngüterverkehr abzudecken. Ziel ist es, ein Lokportfolio mit einer Bruttomietrendite von 13 Prozent aufzubauen. Das Startportfolio des Fonds besteht aus fünf Diesellokomotiven, die sich sowohl im schweren Rangierdienst als auch im leichten bis mittelschweren Streckendienst bewährt haben.

Das geplante Fondsvolumen beträgt 40,0 Millionen Euro, wobei eine Erhöhung auf bis zu 98,8 Millionen Euro möglich ist. Die prognostizierten Auszahlungen vor Steuern betragen 220,81 Prozent bzw. durchschnittlich 8,05 Prozent p.a. bezogen auf die Beteiligungssumme ohne Agio bei einer geplanten Laufzeit von 15 Jahren. Die Mindestzeichnungssumme liegt bei 10.000 Euro zzgl. 5 Prozent Agio.

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