BYD und NIO - Noch immer keine Entwarnung!

• BYD Co. Ltd. - WKN: A0M4W9 - ISIN: CNE100000296 - Kurs: 23,305 € (L&S)
• Nio Inc. - WKN: A2N4PB - ISIN: US62914V1061 - Kurs: 4,500 $ (NYSE)

Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen BYD konnte zuletzt vermelden, dass der Nettogewinn in den letzten drei Monaten des vergangenen Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 19 % auf 8,67 Milliarden Yuan (1,20 Milliarden Dollar) gestiegen ist. Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 15 % auf 180,04 Milliarden CNY. BYD verkaufte im vierten Quartal mehr als 526.000 vollelektrische Fahrzeuge und überholte damit erstmals Tesla als weltweit größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen auf Quartalsbasis. Der Quartalsgewinn ging allerdings aufgrund der zunehmenden Konkurrenz auf dem chinesischen Markt gegenüber dem Vorquartal mit einem Nettogewinn von 10,41 Milliarden CNY zurück.

In einem Kurzupdate am 13.12. 2023 hatte ich meine bis dahin übergeordnet bullische Einschätzung der Aktie von BYD auf zunächst korrekturgefährdet umgestellt. Erwartet wurde eine Korrektur unterhalb dieser rot gestrichelt dargestellten mittelfristigen Abwärtstrendlinie, s. dünner grauer Prognosepfeil. Wichtig wird sein, wie sich dieses größere Fraktal seit dem Jahr 2021 entwickeln wird. Bisher sieht es toppy aus.

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Nio. Die Aktie hat seit dem zyklischen Hoch im Januar 2021 bisher sage und schreibe 92% an Wert verloren. Und der Abwärtstrend ist sauber intakt. Aktien von reinen EV-Herstellern korrigieren massiv. Übrigens auch Tesla.

Technischer Status quo: Intakter Abwärtstrendkanal seit Januar 2021. Zuletzt wurde eine wichtige Unterstützung bei 7,00 USD gebrochen und aufgegeben. Zitat: "Das kann in Richtung 4,90 und 4,00 USD gehen. Bei 4,90 USD verläuft die untere Begrenzungslinie des mittlerweile mehrjährigen Abwärtstrendkanals und bei 4,00 USD liegt ein wichtiger Volume-Support". EV-Hersteller liefern sich eine beispiellose Preisschlacht. Mitten im Getümmel: Die chinesischen Anbieter und Tesla. Der ganze Sektor korrigiert massiv. Auch Tesla und BYD. So schnell kann sich das Blatt wenden: Aktien der etablierten Automobilunternehmen wie Mercedes, BMW, Stellantis, Toyota, etc. springen zeitgleich wieder an.

Prognosepfeillegende:
Dünner grau gestrichelter Prognosepfeil = Signalstärke schwach
Normal schwarz gestrichelter Prognosepfeil = Signalstärke mittel
Dicker schwarz gestrichelter Prognosepfeil = Signalstärke gut
Dicker blau gestrichelter Prognosepfeil = Signalstärke sehr gut

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