Elektromobilität

Tesla steckt aktuell in einer Transformationsphase. Während die Absatzzahlen im Kerngeschäft Automobil weltweit leicht stagnieren oder sinken, gewinnen andere Sparten.

Elon Musk, Hyundai via Boston Dynamics und mittlerweile 15 chinesische EV-Hersteller bauen humanoide Roboter. Der Grund ist brutal simpel: Über 60% identische Hardware wie im E-Auto, Sensoren, Motoren, Batterien, Chips. Fabriken existieren bereits ...

Marktkapitalisierung oft höher als die nächsten 10 Autobauer zusammen. Die Tesla Aktie folgt keinem normalen KGV. Während klassische Hersteller wie VW oder Toyota oft mit einem KGV von 5 bis 10 bewertet werden, pendelt Tesla oft zwischen 40 und über 70.

Die Tesla-Aktie drückt gegen kurzfristig wichtige Hürden. Kann daraus mehr als eine kurze Erholung werden?

Während der Marktanteil vollelektrischer Fahrzeuge (BEVs) bei BMW im vergangenen Jahr bereits die 20-Prozent-Marke geknackt hat, blickt die Finanzwelt nun gespannt auf den März 2026, wenn die Jahreszahlen für 2025 und der entscheidende Ausblick präsentiert werden ...

Die nackten Zahlen könnten hässlich werden, aber Tesla lebt von der Vision. Wenn Musk heute Abend den "KI-Turbo" zündet, ist die fundamentale Schwäche bei den Autos für die Trader oft zweitrangig ...

Diese Aktie ist eine der heißesten Wetten der risikofreudigen Starinvestorin Cathie Wood und ist in mehreren der aktiv gemanagten ETFs enthalten. Jetzt steht der Wert an einem wichtigen Trigger.

Ford zieht einen Schlussstrich unter seine ehrgeizigen Elektroautopläne und richtet den Konzern neu aus.

Die Tesla-Aktie zählte zuletzt zu den dynamischsten Schwergewichten an der Wall Street, doch eine Neubewertung durch Morgan Stanley setzt heute einen markanten Kontrapunkt.

Seit über fünf Jahren befindet sich die Aktie des Spezialmaschinenbauers in einer Seitwärtsbewegung. Wann endet der trendlose Modus?