Maritim Equity kauft zwei Containerschiffe zum halben Preis

Hamburg (BoerseGo.de) - Viel wurde in diesem Jahr bereits über günstige Einstiegspreise am Schiffsmarkt spekuliert. Dem Hamburger Emissionshaus Maritim Equity ist es nun gelungen, zwei günstige und gut vercharterte Schiffe zu Sonderkonditionen zu erwerben. Die beiden ein Jahr alten 1.700 TEU Containerschiffe mit Ladegeschirr seien zum Kaufpreis von je 21,5 Millionen US-Dollar von einer Reederei aus Asien erworben worden, teilte Maritim Equity mit. Für diesen Schiffstyp habe der Preis im Frühjahr 2008 noch bei rund 45 Millionen US-Dollar gelegen. Die Containerfrachter MS Tasman Strait und MS Torres Strait sind den Angaben zufolge noch bis Mitte 2011 zum Tagessatz von 16.400 US-Dollar an die Südkoreanische Reederei STX Pan Ocean verchartert. Zum Vergleich: Neuverträge für Schiffe dieser Größenklasse bringen derzeit höchstens 4.500 bis 5.000 US-Dollar. Das Hamburger Traditionshaus Carsten Rehder beteiligt sich – ebenso wie die Unternehmensgruppe Salomon Invest – an beiden Schiffen und übernimmt die Bereederung.

"Auch wenn im Markt viele Notverkäufe erwartet werden, haben wir bisher noch fast keine Deals gesehen. Dabei scheitern die Abschlüsse nicht allein an überzogenen Preisvorstellungen der Verkäufer, sondern häufig auch an der Finanzierung mit Eigen- und Fremdkapital", erläutert Albrecht Gundermann, Geschäftsführer von Maritim Equity. Dass seine Fonds jetzt als erste Investoren am Markt erfolgreich ankaufen konnten, liege an dem Konzept des sogenannten Blindpools, erst Kapital einzuwerben und dann zu investieren. "Wer das Eigenkapital hat, bestimmt die Spielregeln und macht den besten Abschluss", so Gundermann.

Miteigentümer und Reeder Thomas Rehder sieht für die zwei angekauften Schiffe auch nach dem Ende der Erstcharter gute wirtschaftliche Perspektiven. Das Unternehmen sieht hier das größte Erholungspotenzial. "Während des Bestellbooms bis Anfang 2008 wurden vor allem große Schiffe über 5.000 TEU bestellt. Das bedeutet, dass der Anteil der kleinen Containerschiffe unter 2.000 TEU bis 2012 von 23 Prozent auf rund 17 Prozent abnehmen könnte. Damit hätten wir in diesem Segment vergleichsweise früh wieder eine Knappheit im Angebot und die Chance auf gute Charterraten", sagt Thomas Rehder.

Der Fonds Maritim Equity III hat mit diesen beiden interregionalen Feederschiffen seine ersten Investitionen getätigt und befindet sich aktuell in der Platzierung. Anleger können sich noch bis zum Jahresende ab einer Mindestzeichnungssumme von 20.000 Euro am Fonds beteiligen.

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