Jetzt kommt die Trump-Offensive!

Aus wirtschaftlicher Sicht sind die Zölle gefährlich. Sie können die US-Wirtschaft über die Klippe stoßen. Da helfen auch Zinssenkungen wenig. Dafür sind die Zölle aus einer anderen Sichtweise durchaus logisch: aus Wahlkampfsicht.

Eigentlich hatten sich die USA mit Mexiko und Kanada auf ein neues Freihandelsabkommen geeinigt. Da erwartet man nicht, dass neue Zölle eingeführt werden. Wofür schließt man auch ein Freihandelsabkommen, wenn dann trotzdem Zölle erhoben werden?

Die Frage kann wohl niemand beantworten, denn die Zölle machen aus dieser Sicht keinen Sinn. Entweder schließt man ein Abkommen und hält sich daran oder man hat kein Abkommen und macht, was man will. Beides gleichzeitig widerspricht sich.

Als Grund für die Zölle wird die Immigration genannt. Trump bekommt seine Mauer nicht und Mexiko zahlt schon gar nicht dafür. Jetzt werden andere Geschütze aufgefahren. Das Problem wird verlagert. Bisher waren die unerlaubten Grenzübertritte das Problem der USA. Es ist ihr Land, in das die Menschen wollen. Insofern müssen auch die USA für ihren Grenzschutz sorgen.

Das hat in der gesamten Historie noch nie funktioniert. Die Grenze ist tausende Kilometer lang. Selbst eine Mauer hält die Übertritte nicht auf. Dort, wo es Barrieren gibt, werden eben Tunnel gebaut oder die Menschen kommen nicht mehr über Land, sondern über Wasser.

Jetzt wird das Problem delegiert, an Mexiko. Jeden Monat sollen die Zölle um 5 Prozentpunkte steigen bis sie 25 % erreichen. Mexiko kann das aufhalten, indem es die Menschen stoppt, die in die USA wollen. Ob es dazu überhaupt in der Lage ist, spielt überhaupt keine Rolle.

Es spielt für die US-Regierung auch keine Rolle, dass der Handel der beiden Länder bei mehr als 600 Mrd. Dollar liegt (Grafik 1). Es gibt ein Defizit im Handel mit Mexiko. Auch das ist der Regierung ein Dorn im Auge, doch darum sollte sich eigentlich das neue Freihandelsabkommen kümmern.

Ein Grund für den Überschuss ist die Autoindustrie. Über 1,2 Mio. Fahrzeuge werden jedes Jahr aus Mexiko importiert (Grafik 2). Mexiko selbst hat keine Produzenten. Es sind ausländische Firmen, die dort produzieren und von dort exportieren.

General Motors produziert 13 % seiner Fahrzeuge in Mexiko. Bei Ford sind es 17 %. Geht es um Zulieferteile, sind die Anteile höher. Bei GM sind es 29 % und bei Ford 17 %. Autos werden in den USA so unweigerlich teurer und zwar massiv.

Das gilt auch für Obst und Gemüse sowie für viele Konsumgüter. Die Zölle sind absoluter Wahnsinn und werden daher aller Voraussicht nach nicht lange Bestand haben. Sie sind am Ende Taktik. Die Zölle werden erhoben, um die Immigration zu stoppen.

In einigen Monaten werden sie wieder abgeschafft und die Regierung wird behaupten, dass sie gewirkt haben. Trump wird zudem behaupten, dass die Zölle die Mauer finanzieren. Gleichzeitig lenkt es davon ab, dass die Regierung an China scheitert. Es ist Wahlkampfgetöse.

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