Game-Changer EU vs Indien: Zölle weg, Märkte offen, Deutschlands Export-Turbo startet jetzt

Ein Pakt, der rund 25% des globalen BIP und ein Drittel des Welthandels umfasst und 2 Milliarden Menschen verbindet. Dieser Meilenstein nach fast 20 Jahren Verhandlungen wurde auf dem 16. Indien-EU-Gipfel offiziell angekündigt, mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und EU-Ratspräsident António Costa als Gästen; er stärkt beide Seiten strategisch inmitten unsicherer US-Handelsbeziehungen unter Präsident Trump.

Das FTA konzentriert sich auf Waren, Dienstleistungen, Investitionen, digitalen Handel und Lieferketten, mit massiven Zollsenkungen: Indien reduziert beispielsweise Autozölle von bis zu 110% schrittweise auf 40% und langfristig auf 10%, was europäischen Herstellern wie Volkswagen, Mercedes oder BMW den Zugang zum boomenden indischen Konsumermarkt ebnet. Indische Exporte wie Textilien, Pharmazeutika, Elektronik, Edelsteine, Leder und Autoteile profitieren von EU-Zollabbau, während sensible Bereiche wie Landwirtschaft, Milchprodukte, Reis, Gewürze oder Geflügel ausgenommen bleiben, um indische Bauern zu schützen. Ergänzend lockert das Abkommen Regeln für IT-Dienste, Finanzen, E-Commerce und berufliche Mobilität, inklusive "data-secure"-Status für Indien und Ausnahmen von Doppel-Sozialabgaben; offene Punkte wie Investitionsschutz und geografische Herkunftsbezeichnungen werden separat geklärt.

Mit einem bilateralen Handelsvolumen von 136,5 Milliarden US-Dollar (Stand März 2025) verspricht der Deal einen Turbo für beide Ökonomien: Indien exportiert mehr in seinen größten Handelspartner EU und diversifiziert weg von US-Zöllen (50% seit August 2025), während Europa Abhängigkeiten von China mindert und in Indiens 4,2 Billionen Dollar-Wirtschaft investiert. Experten erwarten Wachstum in Automobil, Chemie, Maschinen und Dienstleistungen; EU-Firmen gewinnen Marktzugang, Indien stärkt seine Position als Exportmacht – ein Pragmatismus, getrieben von Geopolitik und globalem Protektionismus. Herausforderungen bleiben: EU-Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) könnte indische Vorteile schmälern, und nicht-tarifäre Barrieren wie strenge Standards fordern Anpassungen.

Nach der Ankündigung folgt eine rechtliche Prüfung (5–6 Monate), Kabinett- und Parlamentsratifizierung; Unterzeichnung dieses Jahres, Inkrafttreten 2027. Der Gipfel umfasst zudem ein Verteidigungs- und Sicherheitsrahmenabkommen sowie Kooperationen zu Klima, Tech und globaler Ordnung – ein Signal für engere Allianzen in unsicheren Zeiten. Für Europa diversifiziert dies nach Deals mit Mercosur oder Indonesien; Indien rundet Abkommen mit UK, Neuseeland oder Oman ab und positioniert sich als Brücke im Indo-Pazifik.

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