CONTINENTAL - Morgan Stanley entdeckt den Reifenkonzern neu

Schon der Pre-Close-Call der Vorwoche hatte der Aktie Halt gegeben.

Jahrelang musste, wer Continental kaufen wollte, erst ein Konglomerat verstehen: Autoelektronik, Kautschuk- und Kunststofftechnik, Reifen, jede Sparte mit eigener Konjunktur und eigenen Sorgen. Im vergangenen Jahr hat der Konzern das Automotive-Geschäft abgespalten, ContiTech ist verkauft. Damit schrumpft das Unternehmen auf seinen margenstärksten Kern. Übrig bleibt ein Reifenhersteller, genau darin sieht Morgan Stanley eine Chance.

Für die kurze Frist sprechen aus seiner Sicht anziehende Volumina im Lkw-Reifengeschäft, eine mögliche Anhebung der Prognose für 2026 und eine Ausschüttungswelle im Jahr 2027. Entscheidender ist für ihn jedoch etwas anderes. "Wir glauben, dass der Markt die langfristige Chance übersieht“, schreibt Martinez.