Analyse
18:11 Uhr, 23.05.2024

BOEING - Keine Erholung in Q2!

Der US-Flugzeugbauer Boeing kommt nicht aus der Krise. Im zweiten Quartal dürften die Auslieferungen auf einem ähnlichen Niveau wie im ersten Quartal liegen, sagte Finanzchef Brian West bei einer Investorenkonferenz.

Erwähnte Instrumente

  • Boeing Co.
    ISIN: US0970231058Kopiert
    Kursstand: 176,590 $ (NYSE) - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung
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  • Boeing Co. - WKN: 850471 - ISIN: US0970231058 - Kurs: 176,590 $ (NYSE)

In der jüngsten Vergangenheit habe es keine Auslieferungen nach China gegeben, weil die Luftfahrtbehörde des Landes zusätzliche Dokumente zu den Batterien in den Stimmenrekordern im Cockpit angefordert habe, sagte Boeing-Finanzchef Brian West Medienberichten zufolge auf eine Konferenz von Wolfe Research. West deutete an, dass dies den Cashflow im zweiten Quartal mindern dürfte und der Cashflow wohl niedriger als im ersten Quartal liegen werde. Für die Sanierung könnten weitere Milliarden fällig werden. Die Auslieferungen des Modells 787 und die Auslieferungen insgesamt dürften im zweiten Quartal auf der Höhe des Vorquartals liegen. Die Gewinnmargen im Verteidigungssegment könnten außerdem negativ ausfallen, warnte Finanzchef Brian West.

Eine Reintegration des Unternehmens Spirit AeroSystems könnte im zweiten Quartal erfolgen, dabei sei nichts vom Tisch. Wegen den Qualitätsproblemen will Boeing das Unternehmen, das Rümpfe und andere Strukturteile herstellt, wieder in den Konzern integrieren.

Die Aktien von Boeing reagierten mit deutlichen Kursverlusten auf die Aussagen. Zuletzt notieren die Papiere rund 5 % im Minus.

Jahr 2023 2024e* 2025e*
Umsatz in Mrd. USD 77,79 80,56 95,40
Ergebnis je Aktie in USD -3,67 -0,59 5,66
KGV - - 31
Dividende je Aktie in USD 0,00 0,00 0,00
Dividendenrendite 0,00% 0,00% 0,00%

*e = erwartet, Erwartungen basieren bei
US-Unternehmen auf Non-GAAP-Daten

Fazit: Boeing kann die Krise wohl auch im zweiten Quartal nicht abschütteln. Sicherheitsbewusste Anleger lassen weiter die Finger von dem Papier. Unter den beiden großen Verkehrsflugzeugherstellern steht der europäische Konkurrent Airbus weiter deutlich besser da.

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