Analyse
15:17 Uhr, 22.06.2017

BOEING – Im Zeichen der Luftfahrtmesse

Seit dem 19. Juni sind die Tore der internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung "SIAE" geöffnet. Bis zum 25. Juni können sich Fachbesucher im Pariser Vorort Le Bourget von den technologischen Neuheiten ein Bild machen. Der ein oder andere Auftrag wird dabei gleich mit erteilt.

Erwähnte Instrumente

  • Boeing Co.
    ISIN: US0970231058Kopiert
    Kursstand: 199,170 $ (NYSE) - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung
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Die internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung "SIAE" ist die führende Leitmesse auf diesem Gebiet. Die Aussteller erhalten seit dem 19. Juni bis zum 25. Juni die Möglichkeit ihre neuesten Technologien und die damit verbundenen Bauteile zu präsentieren. Darunter auch die beiden Flugzeugbauer und Erzrivalen Boeing und Airbus. Mein Kollege Frederik Geiger verfasste bereits zum europäischen Flugzeughersteller Airbus einen Artikel. Hier geht es zum Artikel!

Im Folgenden wird das US-amerikanische Pendant Boeing betrachtet und wie die bisherige Bilanz der Messe ausfällt. Gleichzeitig wird somit ein Update zum veröffentlichten Artikel "BOEING - 200 USD-Marke im Visier" gegeben.

Bilanz der "SIAE"

Im Laufe der Woche wurden stückchenweise die erhaltenen Aufträge bekannt gegeben. Heute zog Boeing-Verkaufschef Ihssane Mounir Messebilanz, mit einem erfreulichen Ergebnis. So gab Mounir bekannt, dass der Flugzeugbauer Boeing seinen europäischen Rivalen Airbus deutlich abgehängt hat. Der US-Konzern sammelte Bestellungen und Vorverträge über 571 Verkehrsflugzeuge im Gesamtwert von 74,8 Mrd. USD ein. Damit schnitten die Amerikaner deutlich besser ab als bei der letzten Paris Air Show vor zwei Jahren mit 331 Fliegern. Airbus kam diesmal hingegen nur auf 326 bestellte Maschinen. Bei beiden Herstellern entfiel der Großteil der Aufträge auf Mittelstreckenjets wie die Boeing 737-MAX und den Airbus A320neo.

Bei dem Gesamtwert der Aufträge von 74,8 Mrd. USD muss allerdings berücksichtigt werden, dass davon in der Regel deutliche Rabatte abgehen. Außerdem sind in den Zahlen Bestellungen für 214 Boeing-Mittelstreckenjets in der neuen Langversion 737-MAX-10, bei denen die Kunden lediglich bestehende Aufträge für kürzere Varianten des Fliegers in solche für die gestreckte Version umwandelten, nicht eingerechnet. Boeing akquirierte aber auch tatsächliche Neuaufträge und Vorverträge über 147 Exemplare der MAX-10.

In wie weit die Bestellungen aufrechterhalten werden und wie es mit der Kapazität in der Produktion aussieht, bleibt abzuwarten. Dennoch kann unterm Strich eine erfolgreiche Luft- und Raumfahrtmesse unterstellt werden.

Charttechnische Betrachtung - Update

Wie bereits im Artikel "BOEING - 200 USD-Marke im Visier" beschrieben, sieht das Chartbild vielversprechend aus. Am 09. Juni wurde noch geschrieben: "... könnte der Sprung über das große 261,8-%-Fibo-Projektionsziel bei 191 USD endlich gelingen. Hier geht es seit Anfang des Monats nicht mehr voran. Das dadurch aktivierte Ziel wäre zunächst die 200 USD Marke." Genau diese Marke wurde nun einige Tage später bereits abgearbeitet. Es bleibt also abzuwarten, wie sich der Kurs an der 200 USD-Marke verhält. Das Muster der letzten beiden Tageskerzen zeigt deutlich wie wichtig die Marke ist, aber auch wie unentschlossen die Marktteilnehmer in diesem Bereich sind. Tendenziell wäre aber ein weiterer Anstieg aufgrund der positiven Nachrichtenlage zu präferieren. Wie weit dieser gehen kann ist schwer abzuschätzen. Im Blick könnte man die 205 USD bzw. 210 USD-Marke haben.

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