Wall Street: Abendstern kündet vom Ende der Bullenträume (Update: Dow Jones Transportation)
- Lesezeichen für Artikel anlegen
- Artikel Url in die Zwischenablage kopieren
- Artikel per Mail weiterleiten
- Artikel auf X teilen
- Artikel auf WhatsApp teilen
- Ausdrucken oder als PDF speichern
Erwähnte Instrumente
- Dow JonesKursstand: 18.285,40 Punkte (NYSE) - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung
- DJ Transportation Avg. IndexKursstand: 8.503,96 Punkte (NYSE) - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung
- Dow Jones - WKN: 969420 - ISIN: US2605661048 - Kurs: 18.285,40 Punkte (NYSE)
- DJ Transportation Avg. Index - WKN: 969421 - ISIN: XC0009694214 - Kurs: 8.503,96 Punkte (NYSE)
Der Dow Jones schloss vor fünf Handelstagen über einem wichtigen Widerstand bei 18.200 Punkten, was eigentlich technisch orientierte Käufer und Momentum-Trader hätte anlocken müssen. Was wir aber in Wirklichkeit seit diesem Kaufsignal gesehen haben waren vier Handelstage mit sehr geringen Schwankungen und gestern kam eine rote Kerze hinzu.
Das trägt den faden Beigeschmack eines Fehlausbruchs, bedeutet: Wenn sich das durchsetzt bekommen wir mindestens einige Tage mit kräftigen Kursverlusten.
Goldman Sachs erklärt uns heute Morgen auch, warum: Die gesamten Kursgewinne am US-Aktienmarkt in diesem Jahr sind nur durch einen Umstand zu erklären: Unternehmen schütten die Rekordsumme von 1000 Milliarden Dollar durch Aktienrückkäufe und Dividenden aus. Weitere Kurstreiber sind nicht zu sehen und deswegen wird die Wall Street ihre Seitwärtsphase ein Jahr lang fortsetzen, warnt Goldman, unter gleichsam wegen der beginnenden US-Zinswende immer höheren Schwankungen.
Janet Yellen wird am Freitag um 19 Uhr hiesiger Zeit auf Rhode Island eine Rede geben, vielleicht erfahren wir da mehr. Zwei Trends bestimmen den Zeitpunkt und die Intensität der US-Zinswende: Der Arbeitsmarkt und die Inflation.
Der Dow Jones Transportation Index unterschreitet die Unterstützung bei 8580 Punkten und generiert damit ein Verkaufssignal (danke an @Petron für diesen Hinweis).
kurzfristig zeichnet sich eine entspannung bei den 10 jährigen us anleihen ab