Studie zur Schifffahrt: Produktentanker profitieren
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„Produktentankern winken gute Zeiten ab dem Jahr 2007“ – das verkündete der tägliche Hafenbericht (THB) am 29. Juni 2005. Die Redaktion bezog sich auf eine neue Marktstudie des renommierten Schifffahrtsanalystenbüros „Drewry“. Der HANSEAT, eine Publikation des Emissionshauses Hansa Hamburg Shipping hat sich die Ergebnisse der Studie angesehen.
Die Marktstudie „Chemical and Product Tankers: Implications of IMO/MARPOL Annex II Changes“ basiert auf einer Untersuchung der Vereinigung der unabhängigen Tankschiffseigner (Intertanko), die zusammen über eine Chemikalien- und Produktentankerflotte mit über 1.100 Schiffen verfügen. „Die Studie ist durch aktuelle Änderungen der internationalen Schifffahrtsbehörden nötig geworden, denn die Klassifizierung für den Transport pflanzlicher Öle, Fette und für andere wichtige Chemikalienladungen ändert sich“, erklärte das dreiköpfige Drewry-Autorenteam. Dies bedeute verschärfte Transportregeln für diese Produkte. „Die Auswirkungen dieser Neufassungen auf das Produktentankergeschäft sind nicht unerheblich“, stellten die Autoren fest: Vor rund zehn Jahren habe das geschätzte Volumen der über See transportierten pflanzlichen Öle und Fette nur rund 25 Millionen Tonnen betragen. Schon bis 2003 sei die Menge auf rund 38 Millionen Tonnen angewachsen, die sich zu 34 Prozent aus Speiseölen und zu 62 Prozent aus tropischen Ölen zusammensetzten. Die Internationale Schifffahrtsorganisation IMO kündigte daraufhin für 2007 schärfere Transportvorschriften an, die momentan nur wenige Tanker erfüllen. „Wir befürchten daher, dass es ab diesem Zeitpunkt für die dann prognostizierte Menge von 48 Millionen Tonnen kaum geeignete Tonnage geben wird.“ sagt das Autorenteam und kommt zu dem Ergebnis, dass „die Betreiber entsprechend moderner und hochwertiger Tonnage von einem gesunden Frachtenmarkt profitieren werden.“ Hansa-Hamburg-Geschäftsführer Harald Block kommentiert die Drewry-Studie zufrieden: „Unsere mit dem MT “WAPPEN VON FRANKFURT“ und MT “WAPPEN VON STUTTGART“ weiter ausgebaute Spezialtankerflotte erfüllt bereits heute alle bekannten, künftigen schiffbaulichen Sicherheitsvorschriften. Uns wird die anziehende Nachfrage nach hochwertiger Tankertonnage also unmittelbar zu Gute kommen“.
Informationen zu aktuellen Schiffsbeteiligungen finden Sie unter http://www.fonds-reporter.de/gfonds/schiff.php
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