Sechs Schiffe und vier Märkte

Hamburg (Fonds-Reporter.de) - Das Hamburger Emissionshaus HCI Capital AG hat heute mit der Platzierungsphase des HCI Shipping Select 28 begonnen. Der neue Schiffsdachsfonds ermöglicht Anlegern, sich an sechs Schiffen, vier Märkten und zwei Beschäftigungskonzepten zu beteiligen. Im Detail handelt es sich bei den Investitionen um einen Suezmax-Rohöltanker (147.261 tdw), zwei Produkten-/Chemikalientanker (17.000 tdw), ein Panamax-Massengutschiff (74.500 tdw) und zwei Schwergut-Mehrzweckfrachtschiffe (12.744 tdw), die in den Schifffahrtsegmenten Öl, Chemikalien, Massen- und Schwergut aktiv sind.

Der Ölbedarf nimmt seit Jahren kontinuierlich zu. Dies ist unter anderem auf das enorme Wirtschaftswachstum der Länder China, Indien, Brasilien sowie ganzer Regionen Osteuropas zurückzuführen. Die Raffinerien und Förderquellen liegen aber meist weit von den Märkten entfernt wo sie gebraucht und weiterverarbeitet werden. Hier kommen Rohöltanker ins Spiel, deren Aufgabe es ist, diese Distanzen zu überwinden.

Massengutschiffe transportieren jede homogene, nicht flüssige Ladung, wie Erz und Kohle oder auch Getreide, Düngemittel und Zement. Damit versorgen sie die Wirtschaftszentren der Nordhalbkugel mit großen Mengen an Rohstoffen aus den Förderländern in Südamerika, Südafrika und Australien.

Zusammen mit der steigenden Rohölnachfrage ist auch ein Anstieg der Nachfrage nach raffinierten Ölprodukten zu beobachten. Der wachsenden Nachfrage nach Transportkapazität steht dabei ein Angebotsrückgang durch die gesetzlich vorgeschriebene Ausmusterung von Einhüllentankern bis 2010 gegenüber. Im Bereich der Energiespeicherung haben Chemikalien eine immer größere Bedeutung. Aber nicht nur technische Neuerungen machen Chemikalien unabdingbar, sondern auch ganz alltägliche Dinge wie Kosmetika, Duft- und Riechstoffe würde es ohne Chemikalien nicht geben.

Ungeachtet der großen Ladungsmengen, die heute in Containern transportiert werden, sind nicht alle Güter dafür geeignet. Gleichwohl lassen sich große und schwere Industriegüter oft nur auf dem Seeweg transportieren. Aus diesem Grund werden auch in Zukunft immer mehr Mehrzweckfrachtschiffe eingesetzt, die exakt auf die Bedürfnisse beim Transport sperriger, voluminöser und sensibler Güter ausgelegt sind. Solche Schiffe können beispielsweise Industrieanlagen, Windkraftwerke, Containerbrücken oder Kraftwerksturbinen transportieren.

Die laufenden Ausschüttungen des Fonds sind ab dem Jahr 2009 mit 7 Prozent p.a. ansteigend auf 12 Prozent p.a. prognostiziert. Inklusive der Veräußerungserlöse ergibt sich über die 17-jährige Laufzeit eine erwartete Gesamtausschüttung von 231 Prozent.

Eine Beteiligung am HCI Shipping Select 28 ist ab 10.000 Euro zuzüglich 5 Prozent Agio möglich.

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