Analyse
09:02 Uhr, 18.02.2008

RENAULT - Mittelfristig weitere Abgaben bis ...

Erwähnte Instrumente

Renault - WKN: 893113 - ISIN: FR0000131906

Börse: Euronext in Euro / Kursstand: 69,72 Euro

Rückblick: Die RENAULT - Aktie befindet sich seit ihrem Allzeithoch aus dem Juni 2007 bei 120,87 Euro in einer intakten Abwärtsbewegung. Im Rahmen dieser Bewegung durchbrach die Aktie zunächst den langfristigen Aufwärtstrend seit Februar 2004 und im Januar 2004 sogar die Unterstützung bei 77,65 Euro

Zwar kam es nach dem Bruch zunächst zu keiner Abwärtsdynamik, aber in der vorletzten Woche brach die Aktie regelgerecht ein. Bis auf 66,40 Euro fiel die Aktie zunächst ab. Dort setzte zwar eine Erholung ein, aber die Marke bei 77,65 Euro erwies sich als eine zu hohe Hürde.

Charttechnischer Ausblick: Die RENAULT - Aktie dürfte in den nächsten Tagen und Wochen weiter unter Abgabedruck leiden. Verluste bis 51,45 Euro sind möglich, ja sogar wahrscheinlich. Vor dieser Abwärtsbewegung kann es noch über einige Tage bis Wochen zu einer Seitwärtsbewegung zwischen 66,40 und 77,65 Euro kommen.

Aber eine etwas größere Aufwärtsbewegung wäre erst zu erwarten, wenn der französische Wert per Wochenschlusskurs über 77,65 Euro ausbrechen würde. In diesem allerdings wenig wahrscheinlichem Falle wäre eine Rallye bis 86,85 Euro zu erwarten.

Kursverlauf vom 11.02.2005 bis 15.02.2008 (log. Kerzendarstellung / 1 Kerze = 1 Woche)

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Über den Experten

Alexander Paulus
Alexander Paulus
Technischer Analyst und Trader

Alexander Paulus kam zunächst über Börsenspiele in der Schule mit der Börse in Kontakt. 1997 kaufte er sich seine erste Aktie. Nach einigen Glückstreffern schmolz aber in der Asienkrise 1998 der Depotbestand auf Null. Da ihm das nicht noch einmal passieren sollte, beschäftigte er sich mit der klassischen Charttechnik und veröffentlichte seine Analysen in verschiedenen Foren. Über eine Zwischenstation kam er im April 2004 zur stock3 AG (damals BörseGo AG) und veröffentlicht seitdem seine Analysen auf stock3.com (ehemals GodmodeTrader.de)

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