Massengutschifffahrt profitiert von Rohstoffboom

Hamburg (Fonds-Reporter.de) - Ob Kohle, Eisenerz oder Getreide - die Preise für Rohstoffe scheinen keine Grenzen zu kennen. Getrieben wird dies von der weltweit positiven Konjunktur und der rasant steigenden Nachfrage vor allem aus China und Indien. Von diesem Rohstoffboom kann auch die Massengutschifffahrt profitieren.

Das Emissionshaus Lloyd Fonds AG bringt mit dem Bulk Carrier MS "TOSA SEA" eine neue Schiffsbeteiligung auf den Markt, die daran partizipieren kann. Bulk Carrier profitieren von der immens gestiegenen Nachfrage nach Rohstoffen, denn sie transportieren hauptsächlich Eisenerz, Kohle und Getreide. Allein zwischen dem Jahr 1993 (720 Millionen Tonnen) und dem Jahr 2007 (Prognose: 1,5 Milliarden Tonnen) wurde beispielsweise der Kohle- und Eisenerzumschlag der Massengutschiffe mehr als verdoppelt. Auch der Getreidehandel hat sich seit 1990 um über 70 Millionen Tonnen auf voraussichtlich rund 269 Millionen Tonnen im Jahr 2007 erhöht. Prognosen gehen von einer weiteren Steigerung der Transportmenge im Massengutmarkt von ca. 4,4 Prozent p.a. bis zum Jahr 2012 aus. Noch deutlichere Zuwächse von bis zu 5,2 Prozent p.a. werden insbesondere bei den für das MS "TOSA SEA" wichtigen Ladegütern Erz und Kohle erwartet.

Die MS "TOSA SEA" ist ein Capesize Bulker mit einer Tragfähigkeit von ca. 92.500 tdw. Der Neubau wurde zu einem Baupreis von 61 Millionen US-Dollar erworben. Aktuell errechnen sich für vergleichbare Neubauten Kaufpreise von rund 62,5 Millionen US-Dollar.

Charterer des MS "TOSA SEA" ist die in Singapur ansässige Glory Wealth Shipping Pte. Ltd. Die Flotte der Reederei besteht aktuell aus mehr als 100 Bulk Carriern. Das Schiff ist langfristig (mindestens 58 und maximal 62 Monate) zu einer Tagesrate von 33.766 US-Dollar verchartert. Die Anschlussbeschäftigung ist konservativ mit 23.000 US-Dollar kalkuliert.

Es sind anfängliche Auszahlungen an die Anleger in Höhe von 6 Prozent p.a. ab dem Jahr 2010, steigend auf bis zu 15 Prozent, geplant. Die prognostizierten Auszahlungen sollen, bezogen auf das Kommanditkapital ohne Agio, inklusive des kalkulierten Veräußerungserlöses insgesamt rund 230 Prozent betragen.

Die Mindestbeteiligungssumme beträgt 20.000 US-Dollar bzw. 15.000 Euro zzgl. 5 Prozent Agio.

Weitere Informationen zur MS "TOSA SEA" und den Emissionsprospekt können Sie hier anfordern!