Euronext100: AIR FRANCE - Nach dem Rückfall
- Lesezeichen für Artikel anlegen
- Artikel Url in die Zwischenablage kopieren
- Artikel per Mail weiterleiten
- Artikel auf X teilen
- Artikel auf WhatsApp teilen
- Ausdrucken oder als PDF speichern
Erwähnte Instrumente
- VerkaufenKaufen
Air France KLM WKN: 855111 ISIN: FR0000031122
Intradaykurs: 18,62 Euro
Aktueller Wochenchart (log) seit 30.01.2004 (1 Kerze = 1 Woche)
Rückblick: Die AIR FRANCE Aktie startete im November 2005 mit dem Ausbruch über den Widerstand bei 15,14 Euro eine schnelle Aufwärtsbewegung, welche die Aktie auf ein Hoch bei 20,50 Euro führte. Von dort aus setzte die Aktie auf das Hoch aus dem Jahr 2004 bei 17,77 Euro zurück. Die Aktie fiel allerdings überraschend unter dieses Marke zurück. Dabei durchbrach sie auch den mittelfristigen Aufwärtstrend.
Charttechnischer Ausblick: Solange die AIR FRANCE Aktie nun unter 17,77 Euro per Wochenschlusskurs notiert, drohen für die nächsten Wochen weitere Verluste bis ca. 15,14 Euro. Nur wenn sie wieder über 17,77 Euro ansteigt, kann die Aktie kurzfristig bis ca, 20,50 Euro anziehen.
Chart erstellt mit TeleTrader Professional - Bitte hier klicken
Euronext100: AIR FRANCE - Das sieht kurzfristig bullisch aus
09.05.2006 08:30
Air France KLM WKN: 855111 ISIN: FR0000031122
Intradaykurs: 18,62 Euro
Aktueller Wochenchart (log) seit 30.01.2004 (1 Kerze = 1 Woche)
Rückblick: Die AIR FRANCE Aktie befindet sich in einer langfristigen Aufwärtsbewegung. Im Februar erreichte die Aktie ein Hoch bei 20,50 Euro. Von diesem Hoch aus fiel sie auf die Unterstützung durch das Hoch aus 2004 bei 17,77 Euro zurück, wo die Aktie in der vorletzten Woche ein bullische Engulfing Pattern ausbildete. Diesem kleinen Kaufsignal folgten in der letzten Woche noch keine Anschlusskäufe. Allerdings legte die Aktie im gestrigen Handel deutlich zu, was auf eine Bestätigung des bullisch Engulfing hindeutet, insbesondere wenn ein Anstieg über 18,69 Euro gelingt.
Charttechnischer Ausblick: Die AIR FRANCE Aktie hat gute Chancen in den nächsten Tagen und Wochen bis zumindest 20,50 Euro anzuziehen. Ein Wochenschlusskurs unter 17,77 Euro führt allerdings zur Ausdehnung der Konsolidierung.
Chart erstellt mit TeleTrader Professional - Bitte hier klicken
Euronext100: AIR FRANCE hebt ab
25.11.2005 14:32
Air France KLM WKN: 855111 ISIN: FR0000031122
Intradaykurs: 15,68 Euro
Aktueller Wochenchart (log) seit 20.09.2002 (1 Kerze = 1 Woche)
Diagnose: Die AIR FRANCE Aktie markierte im Oktober 2002 ein Tief bei 7,09 Euro. Im März 2002 näherte sich die Aktie diesem Tief noch einmal deutlich an. Bei 7,47 Euro drehte die Aktie wieder nach oben und stieg steil bis 17,77 Euro an. Dieses Hoch erreichte die Aktie im Februar 2004. Diese Aufwärtsbewegung korrigierte die Aktie bis knapp unter das 61,8% Retracement bei 11,40 Euro. Bis Februar 2005 zog die Aktie anschließend auf ein Hoch bei 15,14 Euro, um dann noch einmal bis nahe an das Retracement zu fallen. Anfang September brach die Aktie bereits den Abwärtstrend über die Hochpunkte aus den Februar 2004 und Februar 2005. In dieser Woche bricht die Aktie nun dynamisch über das Hoch bei 15,14 Euro aus. Dieses Hoch stellt zugleich einen wichtigen mittelfristigen BUY Trigger dar.
Prognose: Wenn die AIR FRANCE Aktie diese Woche über 15,14 Euro beendet, dann ergibt sich ein deutliches Kaufsignal, das die Aktie in den kommenden Wochen zumindest auf 17,77 Euro führen sollte. Ein Ausbruch darüber würde dann sogar weiteres Aufwärtspotenzial bis 20,15 Euro freisetzen.
Chart erstellt mit TeleTrader Professional - Bitte hier klicken
Lernen, traden, gewinnen
– bei Deutschlands größtem edukativen Börsenspiel Trading Masters kannst du dein Börsenwissen spielerisch ausbauen, von professionellen Tradern lernen und ganz nebenbei zahlreiche Preise gewinnen. Stelle deine Trading-Fähigkeiten unter Beweis und sichere dir die Chance auf über 400 exklusive Gewinne!
Passende Produkte
WKN | Long/Short | KO | Hebel | Laufzeit | Bid | Ask |
---|
Keine Kommentare
Die Kommentarfunktion auf stock3 ist Nutzerinnen und Nutzern mit einem unserer Abonnements vorbehalten.