Analyse
18:44 Uhr, 10.07.2006

DowJones: BOEING - Korrektur dauert an

Erwähnte Instrumente

Boeing (BA / ISIN: US0970231058) : 81,05 $ (+1,32 %)

Aktueller Tageschart (log) seit Dezember 2005 (1 Kerze = 1 Tag)

Kurz-Kommentierung: Die Boeing Aktie konnte Mitte Juni deutlich nach oben springen, korrigierte aber anschließend wieder sehr tief. Vergangenen Freitag erreichte sie erneut die Unterstützung bei 79,50 $, wo sie deutlich nach oben hin abprallte. Prinzipiell kann nun wieder ein Anstieg bis an den kurzfristigen Abwärtstrend bei aktuell 84,40 $ erfolgen, so bald die Aktie wieder über den EMA50 bei aktuell 82,28 $ ansteigt. Steigt sie auf Tagesschlussbasis über 84,40 $ an, wird ein Kaufsignal mit Zielen bei 89,58 und 96,50 $ generiert. Fällt sie auf Tagesschlussbasis allerdings unter 78,80 $ zurück, wird ein Verkaufsignal mit Zielen bei 75,71 und 71,98 $ ausgelöst.

Chart erstellt mit Qcharts


DowJones: BOEING - Tiefflug beendet

14.06.2006 20:49

Boeing (BA / ISIN: US0970231058) : 80,95 $ (+5,15 %)

Aktueller Tageschart (log) seit September 2005 (1 Kerze = 1 Tag)

Kurz-Kommentierung: Die Boeing Aktie konnte unser 79,50er Korrekturziel überschießend abarbeiten und seitdem erwartungsgemäß ansteigen. Dieser Kursanstieg verschafft der Aktie wieder positiven Freiraum. Prinzipiell wäre wieder ein Kursanstieg bis zum letzten maßgeblich entscheidenden Bewegungshoch bei 89,58 $ möglich. Die Aktie sollte hingegen nicht mehr unter 76,00 $ abrutschen, um das mögliche Aufwärtspotenzial nicht zu gefährden.

Meldung: Boeing - Goldman Sachs erhöht Sichtweise/>

Boeing wird von Goldman Sachs von „underperform“ auf „in line“ heraufgestuft. Die Analysten verweisen zu dem Flugzeughersteller auf dessen verbesserte Sichtweise zu Flugzeugauslieferungen. Im Rahmen der Heraufstufung Boeings wird von den Experten die Einschätzung zum gesamten Zivil-Luftfahrtsektor von „cautious“ auf „neutral“ erhöht. Die Gründe seien in den weitläufigen niedrigen Kosten innerhalb der Branche und einem länger als erwarteten Auftragszyklus zu sehen. Zu Boeing erhöhen die Experten ihre Gewinnschätzungen für 2006, 2007 und 2008 von 3,35 auf 3,5 Dollar je Aktie bzw von 4,15 auf 4,5 Dollar je Aktie sowie von 4,5 auf 5,15 Dollar je Aktie.

Chart erstellt mit Qcharts


DowJones: BOEING - Zweijähriger Steilflug

Boeing (BA) : 65,93 $ (+0,88 %)

Aktueller Wochenchart (log) seit Dezember 2002 (1 Kerze = 1 Woche)

Diagnose: Die Boeing Aktie konnte ausgehend von einem wichtigen Korrekturtief bei 24,73 im März 2003 stark ansteigen und demzufolge in einen regelrechten zweijährigen Steilflug übergehen. Innerhalb des Trends konnten sich gleich mehrere charttechnische Trendfortsetzungsformationen ausbilden. Der bei 61,09 $ verlaufende exp. GDL (EMA50/blau) unterstützte dabei die Unterkante des Trendkanals während des gesamten Anstiegs.

Prognose: Ein Ziel bildet nach wie vor der bei 70,94 $ liegende Widerstand. Wird dieser überwunden, kann die Rallye bei Boeing erneut verschärft werden und Kurse bis 83,00 $ dürften wieder auf dem Kurszettel erscheinen. Ein Rückfall unter die bei 63,17 $ liegende Unterstützungszone muss hier aber vermieden werden, da in diesem Fall eine ausgedehnte Korrektur bis auf die Oberkante eines steigenden Dreiecks bei 55,24 $ droht.

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Chart erstellt mit Qcharts

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Über den Experten

André Rain
André Rain
Technischer Analyst und Trader

André Rain ist seit dem Jahr 2000 im Aktienhandel aktiv. Hier startete er bereits mit seiner autodidaktischen Ausbildung in Chartanalyse. Die Faszination für die Charttechnik führte ihn im Mai 2005 zu GodmodeTrader, dem Vorgänger-Portal von stock3.com, wo er als Technischer Analyst mit Schwerpunkten auf Aktien- und Indexanalysen tätig ist. Seit 2004 handelt er privat intensiv Aktien und Hebelzertifikate im kurzfristigen Zeitfenster von wenigen Minuten bis mehreren Stunden. Dabei hat er sich auf den Handelsstil des Ausbruchstradings spezialisiert, mit dem er an kurzen, dynamischen Marktbewegungen partizipiert. Seiner Meinung nach ist der Chart das beste Instrument zur Auswertung und Prognose von Bewegungen an den Finanzmärkten.

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