DAX bricht aus – Es ist Zeit für BMW
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- BMW AG - WKN: 519000 - ISIN: DE0005190003 - Kurs: 95,15 € (XETRA)
Der DAX hat zum Ende der Woche die 10.000 Punkte wieder überwunden und das Niveau dann auch an einem der ereignisärmsten Tage des Jahres verteidigt. Damit sollte der Ausbruch aus der alten, mehrmonatigen Handelsspanne zwischen 9.000 Punkten und 9.700 Punkten nun nachhaltig bestätigt sein. Es ermittelt sich dann rechnerisch aus dieser ehemaligen Range ein Potenzial bis 10.400-10.500 Punkte, welches nun auf Sicht einiger Wochen nicht unerreichbar scheint.
Sollte der Index doch wieder im Bereich der 10.000 Punkte nach unten drehen und Verkaufssignale generieren, dann muss entsprechend reagiert werden. Derzeit ist dies aber nicht der Fall. Vorerst geht es darum, was sich zum Handel dieser möglichen Bewegung anbietet. Dabei fällt insbesondere über die letzten Handelstage der Blick auf einen der Outperformer der Vorwochen, die Aktie von BMW.
BMW schaffte den Ausbruch über den Bereich 86 Euro im März auf ein neues Hoch und präsentierte sich schon da als Outperformer. Es gelang der Aktie dann, das erhöhte Niveau zu halten und einen Pullback auf die 86 Euro auszubilden. Die Hürde bei 94,22 Euro erwies sich auch in den vergangenen Wochen nochmals als stark und hielt BMW kurzzeitig auf. Derzeit läuft nun aber der Ausbruch auf ein neues Hoch.
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BMW eröffnet sich damit Potenzial, allein aus der Auflösung der neuen Handelsspanne bis in den Bereich um 104,50 Euro. Darüber hinaus ist hier nun auch ein neuer Trendkanal seit März erkennbar. Dieser ist etwas steiler als die Bewegung in den Jahren 2011-2013 und bietet auch entsprechend größere Möglichkeiten. Interessant ist aber bei BMW derzeit auch der eng am Kurs liegende Absicherungspunkt für den Ausbruch. Wenn es nämlich unter den bei 92,50 Euro liegenden Aufwärtstrend zurückgeht, dann steht die Ausbruchsbewegung bereits wieder in Frage. Dies stellt insgesamt gute Voraussetzungen für das Trading dar.
Viele Grüße,
Marko Strehk - Technischer Analyst und Trader bei GodmodeTrader.de
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