BMW – Verkaufswelle rollt weiter

• BMW AG - WKN: 519000 - ISIN: DE0005190003 - Kurs: 75,510 € (XETRA)

Die Autobranche in Deutschland ist zurzeit alles andere als sexy. Die nicht enden wollenden Diskussionen um den Abgasskandal und Dieselfahrverbote belasten die Aktien aller deutschen Autobauer. Zudem gibt es Sorgen, dass die deutschen Autobauer technologisch abgehängt werden.

Kurzer Blick auf die Fundamentaldaten:

BMW erzielt seit dem Jahr 2000 in jedem Jahr einen Gewinn. Im Zuge der Finanzkrise 2008/09 schmolz er allerdings beinahe auf null. Anschließend erholte sich der Gewinn je Aktie aber wieder. In 2017 verdiente BMW 13,12 EUR je Aktie. In 2018 soll der Gewinn je Aktie allerdings auf 10,50 EUR fallen, 2019 aber wieder auf 10,96 EUR ansteigen. In den ersten beiden Quartalen zusammen hat BMW bereits 6,60 EUR je Aktie verdient.

Bei einem aktuellen Kurs von 75,86 EUR ergibt sich für 2018 ein KGV von 7,22 und für 2019 eines von 6,92. Außer in den Jahren der Finanzkrise war das KGV von BMW noch nie sonderlich hoch. Aber 7,22 bzw. 6,90 ist bereits wieder an der unteren Spanne der Bewertung.

BMW zahlt seit 2000 durchgängig eine Dividende. Zwar gab es auch hier in den Jahren 2008/09 einen Einbruch, aber danach zog die Dividende wieder stark an. 2017 betrug sie 4,00 EUR je Aktie. 2018 soll sie zwar auf 3,88 EUR fallen, aber 2019 schon wieder auf ein neues Rekordniveau von 4,06 EUR ansteigen.

Wie sehen Analysten das Unternehmen?

Aktuell liegen 30 Einschätzungen vor. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 89,59 EUR und damit rund 18 % über dem aktuellen Kurs.

11 Analysten/-innen sehen die Aktie positiv (9mal Kauf, 2mal Übergewichten). 17 Häuser bewerten BMW neutral. 2 Einschätzungen fallen negativ aus (1mal Untergewichten, 1mal Verkaufen).

Wie lässt sich das Chartbild interpretieren?

BMW markierte am 17. März 2015 ein Allzeithoch bei 123,75 EUR. Danach geriet die Aktie stark unter Druck. Der Kurs halbierte sich fast. Denn die Aktie fiel auf die Unterstützung bei 63,27 EUR zurück. Anschließend erholte sie sich deutlich und kletterte bis auf 97,50 EUR. Seit 23. Januar 2018 steht der Wert wieder unter Druck. Anfang Juli hielt die Unterstützung bei 77,07 EUR noch. Aber am 08. Oktober fiel diese Marke. Seitdem gibt BMW weiter nach. Die Abwärtsbewegung seit Januar ist damit völlig intakt.

Fazit: Billige Aktie im Abwärtstrend gefangen

Fundamental ist BMW billig. Ob das Unternehmen allerdings langfristig dieses Gewinnniveau halten kann, lässt sich aktuell nur schwer beurteilen. Aus charttechnischer Sicht ist die Aktie aktuell kein Kauf. Kurzfristig sollte der Wert noch auf 72,02 EUR abfallen. Falls die dort liegende Unterstützung nicht hält, wären sogar Abgaben in Richtung 63,27 EUR möglich. Eine leichte Verbesserung des Chartbildes ergäbe sich erst mit dem Anstieg über 77,07 EUR.

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