BMW – Ordentlich Sand im Getriebe

Europäische Automobilaktien möchte im Augenblick niemand im Depot haben. In Anbetracht der derzeit charttechnischen Situation drängt sich ein Engagement auch nicht auf.

BMW & Co. werden gemieden

Die sich schneller drehende Eskalationsspirale im Nahen Osten belastet auch den europäischen Automobilsektor. Die Sorge vor einem weltweiten Konjunkturabschwung im Fall eines Flächenbrandes in der Krisenregion trifft die zyklischen Wirtschaftszweige hart. Bereits seit längerem befindet sich der Stoxx 600 Auto & Parts in einem intakten Abwärtstrend. Zuletzt verhinderte die fallende einfache 50-Tage-Durchschnittslinie wiederholt eine Erholung. Im Augenblick sieht es nach einem Test des Tiefs bei 548 Punkten von Ende Oktober 2023 aus.

Christian Henke ist Senior Market Analyst beim Onlinebroker IG Europe GmbH für Deutschland und Österreich und seit mehr als 20 Jahren im Finanzsektor tätig. Er ist seit 2001 Mitglied in der Vereinigung Technischer Analysten Deutschlands (VTAD) und hat den Abschluss zum Certified Financial Technician (CFTe). Seine Schwerpunkte sind die Konstruktion von Handelssystem und die Point & Figure-Charts.

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