VW - Droht jetzt der völlige Crash an den Jahrestiefs?

VOLKSWAGEN – SELL OFF an den Jahrestiefs?

Genau dieses Muster sieht man in Abwärtstrends immer wieder: Ein kurzer Schub nach oben sieht plötzlich nach Wende aus, lockt prozyklische Käufer in den Markt – und genau diese frische Nachfrage wird dann zur Exit-Liquidität für die andere Seite. Was optisch wie ein sauberer Ausbruch wirkt, entpuppt sich strukturell oft nur als kleiner Stop-Run nach oben, damit größere Adressen ihre Positionen abbauen können, ohne in ein Liquiditätsloch zu verkaufen.

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VOLKSWAGEN – DAS muss für einen Boden passieren

Oft ist es klüger, nicht die erste Bewegung zu jagen, sondern die „zweite Station“ zu handeln: Erst wenn der Markt die Wende sichtbar macht, wird der Rücklauf in den neuen Impuls interessant. Das wirkt auf den ersten Blick weniger spektakulär, ist aber meist deutlich robuster – vor allem, weil es davor schützt, einen bloßen Rebound mit einem echten Turnaround zu verwechseln.

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Viel Erfolg,

Ihr Dennis Gürtler.

Dennis Gürtler ist Gründer und Geschäftsführer einer Eigenhandelsfirma in Berlin. Als ehemaliger Portfoliomanager und Vollzeithändler ist er seit 2008 an den Finanzmärkten aktiv. Mit über 20 Jahren Erfahrung ist Dennis Gürtler im DACH-Raum für seine Expertise bekannt.

RISIKOHINWEIS

Die dargestellte Situation gehört einer bestimmten Trendart an: Auf- Ab- oder Seitwärtstrend. Als Händler fokussiere ich mich hauptsächlich darauf, die Richtung des vorherrschenden Trends zu handeln. Zusätzlich sind die dargestellten Unterstützungen und Widerstände als Zonen des Interesses zu verstehen. Nur bei untergeordneten eng begrenzbaren Einstiegsignalen kommt es zu einem Trade. Treten diese nicht auf, erfolgt für mich kein Trade, da Risikoreduktion und Bestätigung des Trends per Price Action oberste Priorität haben. Bitte handeln Sie verantwortungsvoll. Laufende Korrekturen ohne Bestätigungen können problemlos gegen den Trend bzw. den Händler laufen und sogar den gesamten Trend wechseln.

RISIKOHINWEIS:

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