VOLKSWAGEN – Die Rettungsgasse

Mittlerweile hat der Kurs der VW-Aktie sogar das Tief des Jahres 2020 bei 79,38 EUR klar hinter sich gelassen. Zu dieser Zeit sollten Kurzarbeit und staatliche Förderung durch eine Kaufprämie für E-Autos und Plug-in-Hybride dabei unterstützen, den Weg aus der Pandemie bzw. der dadurch ausgelösten Weltwirtschaftskrise zu finden. Selbstverständlich muss man in diese Kurs-Kalkulation auch die fast 61 EUR Dividende einbeziehen, die seither an die VW-Aktionäre geflossen sind. Hierin enthalten sind auch die 9,5 Mrd. EUR Sonderdividende für den Porsche-Börsengang 2022, sodass insgesamt ca. 30,4 Mrd. EUR ausgeschüttet wurden.

Doch selbst wenn man die Ausschüttungen auf den Kurs aufschlägt, befindet sich die VW-Aktie seit dem Rallyhoch des Jahres 2021 bei 252,20 EUR in einem steilen Abwärtstrend, der sich zunächst bis November an das besagte 2020er-Tief ausgedehnt hatte. Anschließend schöpfte die Anlegerschaft Hoffnung, da ein mehrmonatiges Konsolidierungsdreieck für eine Stabilisierung des Kurses sorgte.

Seit der Verkaufswelle aus dem Februar ist diese Stabilisierungsphase aber einem weiteren Abverkauf gewichen, der mittlerweile auch das Ende Juni erreichte Mehrjahrestief bei 69,20 EUR unterschritten hat. Damit erreicht die Aktie jetzt aber ein trotz aller Probleme interessantes Kursgebiet.