Analyse
17:16 Uhr, 18.03.2008

VOLKSWAGEN - Absolut extrem. Was ist da los?

Erwähnte Instrumente

Volkswagen - WKN: 766400 - ISIN: DE0007664005

Börse: Xetra in Euro / Kursstand: 178,90 Euro

Rückblick: Die VOLKSWAGEN - Aktie startete nach einem Tief bei 31,75 Euro im April 2005 zu einer starken Rallye. Diese wurde im Juli 2007 nach einem Konsolidierungstief bei 51,35 Euro stark beschleunigt. Die Aktie zog anschließend bis auf ihr aktuelles Allzeithoch bei 199,70 Euro an.

Dieses Hoch markierte die Aktie Ende Oktober 2007. Es war Ausgangspunkt einer Konsolidierung. Die Aktie fiel dabei fast auf die Unterstützung durch das 38,2% Retracement 143,03 Euro zurück.

Dort lief die Aktie einige Wochen seitwärts. In der laufenden Woche setzt sie sich mit einer langen weißen Kerze nach oben ab.

Alleine heute steigt sie um aktuell 8,46% an.

Dabei durchbricht sie den Widerstand bei 161,50 Euro. Dieser dient als kurzfristiger BUY- Trigger.

Charttechnischer Ausblick: Der Anstieg über 161,50 Euro, so er auf Wochenschlusskursbasis Bestand hat, führt zu einem charttechnischen Kaufsignal. Die Aktie dürfte also in den nächsten Wochen weiter deutlich gekauft werden. Ziel ist 199,70 Euro.

Sollte die Aktie jedoch doch noch einmal unter 161,50 Euro per Wochenschlusskurs abfallen, dann wären Abgaben bis ca. 143,03 Euro zu erwarten.

Kursverlauf vom 28.01.2005 bis 18.03.2008 (log. Kerzendarstellung / 1 Kerze = 1 Woche)

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Über den Experten

Alexander Paulus
Alexander Paulus
Technischer Analyst und Trader
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Alexander Paulus kam zunächst über Börsenspiele in der Schule mit der Börse in Kontakt. 1997 kaufte er sich seine erste Aktie. Nach einigen Glückstreffern schmolz aber in der Asienkrise 1998 der Depotbestand auf Null. Da ihm das nicht noch einmal passieren sollte, beschäftigte er sich mit der klassischen Charttechnik und veröffentlichte seine Analysen in verschiedenen Foren. Über eine Zwischenstation kam er im April 2004 zur stock3 AG (damals BörseGo AG) und veröffentlicht seitdem seine Analysen auf stock3.com (ehemals GodmodeTrader.de)

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