TESLA - Goldman Sachs empfiehlt erneut zu verkaufen
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Erwähnte Instrumente
- Tesla Inc.ISIN: US88160R1014KopiertKursstand: 290,620 $ (NASDAQ) - Zum Zeitpunkt der VeröffentlichungVerkaufenKaufen
- Tesla Inc. - WKN: A1CX3T - ISIN: US88160R1014 - Kurs: 290,620 $ (NASDAQ)
Der Aktienkurs gibt heute deutlich ab und fällt auf die untere Begrenzung der mehrmonatigen Seitwärtskorrekturphase bei 284 USD ab. Neben einer schwächeren Gesamtmarktverfassung dürfte auch das Sell Rating der Investmentbank Goldman Sachs mit 210 USD Kurszielangabe für die Kursschwäche bei Tesla verantwortlich sein. Die 284er USD Unterstützung ist wichtig. Sollte der Aktienkurs auf Tagesschlusskursbasis dieses Preisniveau unterschreiten, gäbe es bei 245 USD die nächste Unterstützung, die unter mittel- bis langfristigen Gesichtspunkten entscheidend ist. Solange Tesla oberhalb von 245 USD notiert, ist der langfristige Aufwärtstrend intakt. Eine Aufgabe der 245 USd Marke würde eine Aufgabe des übergeordneten Aufwärtstrends bedeuten.
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Laut Zukunftsforschern regeln die Versicherer das. Autonom fahrende Autos sind nämlich, wenn ausgereift, sicherer. Daher werden diejenigen, die weiter selbst fahren wollen, sehr hohe Prämien akzeptieren müssen. Was letztlich dazu führt, dass das am Ende kaum noch jemand möchte... ist natürlich eine Theorie, aber hat ihren Charme, finde ich.
Zurzeit ist es eher so, dass der Kunde das Elektroauto will und es kaum welche gibt, weder an "vernünftigen" Produkten, noch in ausreichender Menge.
Für mich ist Tesla derzeit das beste Elektroauto auf dem Markt und das voraussichtlich bis Ende 2019 je nachdem wie schnell die anderen Hersteller tatsächlich ausrollen und wie gut die vorgestellten Konzeptstudien und/oder Prototypen dann tatsächlich in Serie sind.
Das TESLA - Ladenetz ist auch vorbildlich, das ist selbst in Europa sehr gut ausgebaut obwohl kaum Autos fahren
Das Risiko bei Tesla sehe ich
- in der noch ungeklärten Rentabilität: Autos bauen können sie, aber wirft das tatsächlich Geld ab.
- in den extremen Wachstumsplänen (noch 2 Gigafactory und 2 Werke mit je 500.000 EInheiten in den nächsten Jahren? Dieses "Marktdurchdringung um jeden Preis" kann auch mal nach hinten losgehen.
Der Aktienkurs ist mir zu hoch, selbst wenn er nicht fällt, gibt es kaum Gründe dass er steigt.
Es hat 20 Jahre gedauert, eine Millionen elektrische Fahrzeuge (EVs) zu verkaufen
Es hat 18 Monate gedauert, die 2 Millionenmarke, 8 Monate, um die 3 Millionenmarke und 6 Monate um die 4 Millionenmarke zu erreichen.
"Production hell", ist aber dick aufgetragen Harry :-)