TESLA - Alles heiße Luft!?
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Erwähnte Instrumente
- Tesla Inc.ISIN: US88160R1014KopiertKursstand: 255,990 $ (NASDAQ) - Zum Zeitpunkt der VeröffentlichungVerkaufenKaufen
- Tesla Inc. - WKN: A1CX3T - ISIN: US88160R1014 - Kurs: 255,990 $ (NASDAQ)
Tesla kam gestern newsbedingt gehörig unter Druck. Positiv einzuordnen wäre die Nachricht, dass Tesla ab Herbst mit der Produktion eines Elektroautos für jedermann beginnen möchte. Demgegenüber kamen Gerüchte über eine Kapitalerhöhung auf. Diese Nachricht überwog die positiven Aussichten und ließ die Aktie erneut im Widerstandsbereich bei 265 bis knapp 292 USD scheitern.
Diese Widerstandszone stellt seit 2014 das Maß der Dinge auf der Longseite dar. Ein neuerliches Scheitern könnte in den nächsten Monaten zu weiteren Kursverlusten bis auf 177 USD führen, wo die zentrale Unterstützungszone der letzten Jahre liegt.
Tesla eine einzige Blase?
Bereits technisch gibt es unterhalb von 291,42 USD gewisse Risiken, die durch einen Blick auf die fundamentale Ausgangsbasis des Unternehmens nicht unbedingt gemindert werden können. Die folgende Abbildung zeigt, dass in der Tesla-Aktie seit Jahren viel heiße Luft gehandelt wird - oder formulieren wir es positiv, viel Fantasie.
Bisher hat das Unternehmen jedenfalls noch keinen Gewinn erzielen können, musste stattdessen den einen oder anderen zwischenzeitlichen Rückschlag einstecken. Von einer Dividendenzahlung an die Aktionäre ist aktuell ebenfalls nichts zu sehen.
Sollte es vor diesem Hintergrund nicht zu eindeutig positiven und überraschenden News aus dem Unternehmen kommen, scheint ein nachhaltiger Anstieg über knapp 300 USD schwierig - zumindest aus rationaler Sicht. Ein solcher Rallyschub mit Kursen in Richtung 400 USD könnte nur im Sinne einer heißen Spekulation eingeordnet werden.
Ohne Zweifel dürften Elektroautos die Zukunft sein, aber welche Rolle Tesla dabei spielen wird und vor allen ob das Unternehmen den Erwartungen der Aktionäre gerecht werden kann, bleibt abzuwarten. Selbst ein gigantischer Gewinnsprung auf 5 USD je Aktie ergäbe immer noch ein KGV von über 50. Für einen Wachstumswert nicht ungewöhnlich und akzeptabel, sofern die Träume in Erfüllung gehen. Wer aber wenn nicht! Zum Vergleich: dem deutschen Automobilbauer VW wird selten ein KGV größer 10 zugestanden.
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Sämtliche deutsche Autobauer haben das Elektroauto verschlafen, Teslas Vorsprung wird nie mehr einholbar sein, die größte Fabrik zur Akkuerzeugung ist endlich im laufen. Bei VW fehlt mir überhaupt die Fantasie daß sie es noch zu etwas bringen könnten, dort hat nämlich der deutsche Staat auch noch seine Finger im Spiel. Und der Regierung dient so ein Unternehmen nur dazu abgehalfterte Politiker gut zu versorgen, siehe Juristin Christine Hohmann-Dennhardt.
tesla steckt in der zwickmühle: setzt sich die trump´sche umwelt- und steuerpolitik durch, werden einerseits die absatzaussichten auf dem us-markt geschmälert, da billiges öl den herkömmlichen antrieben entgegen kommt.
andererseits werden einseitige steuererschwernisse seitens der usa bspw. aus europa nicht unbeantwortet bleiben, so daß für tesla-autos und akkus massive preisaufschläge zu erwarten sind. da sich die fantasie insbesondere auch aus dem technologischen fortschritt von rund 5 jahren herleitet, steht zu befürchten, daß wettbewerber den markteintritt wettbewerbsfähiger produkte immer intensiver vorantreiben werden und somit diese zeitliche lücke nach und nach schließen. dann bliebe tesla nur das nachsehen durch zollbedingt zu hohe preise.