DAX - Ich habe noch ein Signal gefunden
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Erwähnte Instrumente
- CAC 40 - WKN: 969400 - ISIN: FR0003500008 - Kurs: 5.106,75 Pkt (Euronext Paris)
- DAX - WKN: 846900 - ISIN: DE0008469008 - Kurs: 11.529,16 Pkt (XETRA)
Der Kursverlauf 19.10. kann im DAX als kleine inverse SKS gelesen werden. Bisher schleppt sich der Kurs aber seit dem Tief am 26.10. lediglich hoch. Kaum Dynamik. In anderen europäischen Indizes, wie beispielsweise dem CAC40 (Frankreich), Bel20 (Belgien) oder AEX (Niederlande) haben sich ebenfalls kleine inverse SKS Böden ausgebildet. Allerdings dynamischer und in überzeugenderer Struktur. Manchmal gilt es jeden Stein an den Märkten herumzudrehen und nach Signalen zu suchen. Möglicherweise sind die schöneren inversen SKS Muster bei den anderen Europäern ein Hinweis darauf, dass wenngleich mit Ach und Krach auch am europäischen Aktienmarkt noch ein Stück nach oben möglich ist.
Steigt der DAX auf Tagesschlusskurs über 11.680 Punkte, möglichst dynamisch (was schwerlich der Fall sein dürfte), triggert dies ein schwaches (!) Kaufsignal mit Ziel 12.068. Bei 12.068 kreuzt die mehrfach bestätigte Abwärtstrendlinie (rot getrichelt) seit 15.06. Der CAC40 muss über 5.170 Punkte ansteigen, um ein Kaufsignal mit Ziel 5.330 auszulösen. Ebenfalls ein mögliches eher kurzfristiges Signal. Mittelfristige komplettierte Signale liegen am europäischen Aktienmarkt nicht vor. Ich würde gerne darüber berichten, aber wir müssen das nehmen, was uns der Markt an Signalhäppchen zuwirft.
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Bel&AEX werden ignoriert, ein Fehler, schöner Markt, wie SMI.
Der Vergleich oben im Chart ist nur trügerisch, da rein der DAX ein performance Index ist, auf
Kurs sieht die Wahrheit anders aus. WKN: 846744 / ISIN: DE0008467440
Fundamental ist es schwierig, nicht euer Gebiet, daher klage ich gar keine Schwäche an.
Ich würde ja sogar einen FTSE als Einzelwertaufstellung verlangen, das aber die BZ schon nicht alles im CAC40, BEL gar nicht zu reden in der Übersicht hat, ist schon schwach.
Journalistisch lässt sich so kein wirkliches Bild zeichnen.
Damit der Nager Rückenwind bekommt, braucht es automotive und Chemie.
Conti zieht an (ist sicher nicht zu teuer) und auch Covestro sieht gut aus, sobald die 60€ bestätigt werden.