Kommentar
12:10 Uhr, 21.09.2010
China erwartet riesige Urbanisierungswelle
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Eine aktuelle Studie der Bank of America Merrill Lynch schätzt, dass die Regierungen der Schwellenländer in den kommenden drei Jahren 6 Billionen USD für Infrastrukturinvestitionen ausgeben werden. Fokussierte Anstrengungen werden in den Bereichen Elektrizität, Wasserver- und Wasserentsorgung, Strassenbau, Zugverbindungen zwischen den Metropolen und Untergrundbahnen in den Metropolen unternommen. Das überdurchschnittliche Wachstum von Chinas Wirtschaft hat in den letzten 30 Jahren unauffällige Zentren zu Ballungsräumen aufgebläht. Ein sich stetig beschleunigende Landflucht ist mit einer Verstädterung Hand in Hand gegangen, die sich kaum mehr aufhalten lässt. Bereits Ende 2009 lebten fast 50% der Bevölkerung in über 650 Städten. Bevölkerungswissenschaftler der Universität Shanghai prognostizieren in den nächsten 20 Jahren ein Wachstum um weitere 400 Millionen Menschen. Zahlreiche Städte in China stehen bereits in den Startlöchern, um in naher Zukunft zu Millionenstädten heranzuwachsen. In China gibt es heute bereits 100 Städte mit mehr als einer Million Einwohnern. Deren jährliche Wachstumsrate beträgt 1,9%. Junge Leute verlassen die ländlichen Gebiete auf der Suche nach neuen Möglichkeiten. An den Küsten entstehen Megacities, die neuen Wohnraum, Infrastruktur, Arbeitsplätze und hohen Lebensstandard bieten. Die Urbanisierung und insbesondere ihre Geschwindigkeit stellt China vor neue Herausforderungen. Neben der Urbanisierung zählt auch die Anbindung der westlichen Regionen an die Megastädte zu Chinas grossen Zukunftsprojekten. Der Ausbau von Strassen, Autobahnen, Eisenbahnstrecken und Flughäfen macht Investitionen in periphere Regionen wesentlich attraktiver. Dies gilt auch für die Erschliessung der Rohstoffvorkommen (Erdgas, Öl, Erze) in Chinas Westen. Eine moderne Transport- und Verkehrsinfrastruktur lässt die neuen Megacities in China zusammenwachsen und fördert die regionale Arbeitsteilung und die Erschliessung peripherer Regionen. Allerdings muss es China gelingen, den Spagat zwischen Urbanisierung, Infrastruktur und Verkehrsnetzen sowie dem Schutz von Ressourcen, Wasser und Luft in Einklang zu bringen. Hier schlummert politisches und soziales Konfliktpotenzial. Ebenso könnte eine massive Abkühlung des chinesischen Wachstumsmotors zu einem Abbremsen des Urbanisierungsprozess führen und deutliche Einschnitte bei den Infrastrukturprojekten hervorrufen. Gemäss einer Studie der Boston Consulting Group gibt es heute in den Schwellenländern bereits 717 Aufbruchsstädte, in denen mehr als 500.000 Einwohner leben. Bis 2030 könnten weitere 371 solcher Städte zu dieser langen Liste hinzustossen. In den Industrieländern gebe es nur 240 Städte dieser Gattung. Index-Zertifikat auf den DAXglobal China Urbanization Index |
Basiswert: | DAXglobal China Urbanization Performance-Index |
WKN / ISIN | VT0GXX / DE000VT0GXX2 |
Ausgabetag: | 26.03.2010 |
Laufzeit: | Open End |
Factsheet |
Bitte beachten Sie, dass Partizipations-Zertifikate während der Laufzeit Markteinflüssen wie der Basiswertentwicklung, Volatilitäts-, Zins- und Währungsschwankungen ausgesetzt sind. Es fallen keine laufenden Erträge an. Partizipations-Zertifikate sind nicht kapitalgarantiert, im ungünstigsten Fall ist ein Totalverlust des eingesetzten Kapitals möglich. Auszahlungen sind abhängig von der Zahlungsfähigkeit der Emittentin bzw. Garantin. |
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