TESLA - Das wird Elon nicht gefallen!
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Erwähnte Instrumente
- Tesla Inc.ISIN: US88160R1014KopiertKursstand: 211,260 $ (NASDAQ) - Zum Zeitpunkt der VeröffentlichungVerkaufenKaufen
- Tesla Inc. - WKN: A1CX3T - ISIN: US88160R1014 - Kurs: 211,260 $ (NASDAQ)
Nach längerer Zeit wage ich mich wieder an eine Analyse der Tesla-Aktie. Meine Trefferquote bei dem Wert ist denkbar gering, daher ist etwas Vorsicht geboten. Auffällig ist seit Tagen die relative Schwäche der Aktie zum Gesamtmarkt. Noch in dieser Woche ist es wahrscheinlich, dass die Aufwärtsstrecke von Ende Juni bis Anfang August zu 61,8 % korrigiert wird. Die Aktie müsste hierfür das Kursniveau von 206,50 USD ansteuern. Da die Erholungsbewegung in meinen Augen wenig überzeugend lief, sollte man ein Durchrutschen auf das Unterstützungsniveau zwischen 190,00 und 187,90 USD in jedem Fall auf dem Schirm haben. Übergeordnet steckt der Wert seit Monaten in einer Korrektur. Da ändern auch die vollmundige Versprechungen eines Elon Musks nichts.
Mögliche Absicherungsniveaus für Shorts sind im Chart rot markiert. Um einen mittel- bis langfristigen Aufwärtstrend zu etablieren, benötigt der Wert Kurse über 269,34 USD.
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| Jahr | 2015 | 2016e* | 2017e* |
| Umsatz in Mrd. USD | 5,3 | 8,3 | 11,2 |
| Ergebnis je Aktie in USD | -2,30 | -0,90 | 1,86 |
| KGV | - | - | 114 |
| Dividende je Aktie in USD | - | - | - |
| Dividendenrendite | - | - | - |
*e = erwartet
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| WKN | Long/Short | KO | Hebel | Laufzeit | Bid | Ask |
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Diwsmal wird doch ein Schuh draus ;). Bin gespannt, wie es ab 190 weitergeht, - aber bis dahin sind ja noch 7 schlappe USD zu verlieren.
Ich denke, dass der ganze E-Auto-Boom sowieso nichts mehr als ein Wundschdenken der Spät-Hippie-Generation ist, zumindest in Deutschland. Es hat bisher kaum jemand gefragt, woher eigentlich die zusätzlich benötigte Elektro-Energie kommen soll, wenn wir ja bis 2030 komplett aus der Atomkraft aussteigen (sollen/wollen?). Allein die hehren Ziele der Energiewende (also ohne den Atomausstieg) sind ja mit den aktuellen Strategien nicht zu erreichen... Windkraft? Dass ich nicht lache!
Zurück zum Automobilsektor. Hier hat m.E. Daimler klar die Nase vorn mit seiner Hybrid-Flotte und dem Elektro-Engagement in China!
Das wird dem Herrn Musk sicher noch weniger gefallen!