Analyse
16:16 Uhr, 06.03.2020

DOW JONES Vorläufer erreicht 1. unteres BIG Ziel! DOW JONES relevant!

Die Warnung vom 8.7.2019 schlägt nun voll durch. Der DJ Transport Index zeigte schon lange eine BÄRISCHE DIVERGENZ zum großen DOW JONES an. Nun weiß man warum, die Aktienmärkte sind im freien Fall. Daraus ergibt sich auch ein großes DOW JONES ABWÄRTSZIEL...

Erwähnte Instrumente

  • DJ Transportation Avg. Index - WKN: 969421 - ISIN: XC0009694214 - Kurs: 8.768,60 Pkt (NYSE)
  • Dow Jones - WKN: 969420 - ISIN: US2605661048 - Kurs: 25.229,33 $ (NYSE)

Der DJ TRANSPORT Index erreicht soeben mein BIG Ziel 8636!

WICHTIG dabei ist:

Dem DOW JONES steht das artverwandte Ziel bei 21700 noch bevor in den nächsten Monaten!
Der DOW JONES steht jetzt noch bei 25450, das wären weitere -15 % Abwärtspotenzial!

Grund der These: Der DJ Transport Index ist ein DOW Vorläuferindex.


passend dazu:

27.2.20 BOEING erreicht das lange avisierte Ziel 292 $!

29.2.20 -15 % Woche bei Aktienindizes! Die großen Ziele...


Ein DOW TRANSPORT Index Erweiterungsziel bei 6460/6400 ist übrigens denkbar!

Bullisch wird es nur über 11360.


Viele Grüße!
Rocco Gräfe

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DJ TRANSPORT Index vs DOW JONES

DJ TRANSPORT Index

DOW-JONES-Transport-Index-erreicht-soeben-1-BIG-Ziel-bei-8636-Chartanalyse-Rocco-Gräfe-GodmodeTrader.de-1

DOW JONES

  • Der DOW JONES hat das artverwandte Ziel 21700 oftmals noch nachzuholen, mindestens aber den Test der roten 200 Wochenlinie bei 23923.
DOW-JONES-Transport-Index-erreicht-soeben-1-BIG-Ziel-bei-8636-Chartanalyse-Rocco-Gräfe-GodmodeTrader.de-2

interaktiver Vergleichschart:

  • Hier sehen Sie die warnende Divergenz
    durch die 2 schwarzen Divergenzlinien über die Hochpunkte September 2018 und April 2019!
    Der "Transport" fällt als Vorläufer, der DOW steigt noch, aber auf tönernen Füßen!
    Schließlich fallen nun beide Indizes massiv!
DOW Transportation vs DOW JONES
Statischer Chart
Live-Chart
Chart in stock3 Terminal öffnen
  • ()
    NYSE



DOW Transportindex: Das untere Mindestziel ist 8636/8331, ggf. aber auch 6460/6400!

Am 28.02.2020 um 16:18 Uhr von Rocco Gräfe

  • DJ Transportation Avg. Index - WKN: 969421 - ISIN: XC0009694214

DOW JONES Transportindex:

  • Das untere aktuelle Mindestziel ist 8636/8331, ggf. aber auch 6460/6400!
  • Dafür ausschlaggebend ist eine rote "Welle c" einer Korrektur, die entweder 100 % zur "Welle a" an Größe annimmt oder 161 % der "Welle a".
  • Die WARNUNG dafür gabs schon im Beitrag am 8.7.19, s.u.

Viel Erfolg!
Rocco Gräfe

DOW JONES Transportindex:

DOW-Transportindex-Das-untere-Mindestziel-ist-8636-8331-ggf-aber-auch-6460-6400-Chartanalyse-Rocco-Gräfe-GodmodeTrader.de-1



DOW JONES Transportindex: Mittelfristig als bärischer DOW Vorausläufer!

Am 08.07.2019 um 10:34 Uhr von Rocco Gräfe

  • DJ Transportation Avg. Index - WKN: 969421 - ISIN: XC0009694214
  • Dow Jones - WKN: 969420 - ISIN: US2605661048
  • S&P 500 - WKN: A0AET0 - ISIN: US78378X1072

DOW JONES Transportindex: 10485

  • Immer wieder in den letzten 20 Jahren (vielleicht auch schon länger)
    wird der Zusammenhang des "DOW JONES Transportindex" als DOW JONES Vorläuferindex in den Medien herausgestellt.
    Das liegt daran, da hier Schlüsselindustrien erfasst werden, deren Zustand sich früher oder später auch im DOW JONES zeigen sollte.

Auswertung:

  • Aktuell dient der "DOW JONES Transportindex" als bärische DOW JONES Vorläuferindikation für eine bevorstehende DOW JONES Topbildung!
  • Der "DOW JONES Transportindex" konnte seit September 2018 keine neuen Hochs mehr ausbilden.
    Der Theorie gemäß ist das ein längerfristiges DOW JONES Warnsignal dafür, dass es dem DOW JONES bald auch so ergehen könnte wie dem "DOW JONES Transportindex", obwohl sich der DOW JONES aktuell nochmal an das letzte Hoch (26700) heranarbeitete.
  • In Anbetracht meiner großen BIG PICTURE S&P500 Aussage (s.u.) in Bezug auf das Ende der Anstiegsphase von 2009 seit dem Erreichen des "2. großen Bullenmarktziels" bei 2986 Punkten, kommt die Auswertung des "DOW JONES Transportindex" erschwerend bzw. bestätigend hinzu.

Fazit:

  • Die Luft im US Aktienmarkt ist aufgrund vieler Indizien als "dünn" zu bezeichnen.
    Freilich kann es noch mehrere Monate dauern, bis der DOW JONES und der S&P500 tatsächlich spürbar fallen, aber das meiste Potenzial des Bullenmarktes seit 2009 dürfte nun eingepreist sein. Die Abwärtsrisiken sind viel höher als die Kurschancen.
    Folgerung: Strategischen Verkauf abermals prüfen!

Viel Erfolg!
Rocco Gräfe

Gräfe: Standortbestimmung für US Markt und DAX u.a.! + Trading für Montag! 7.7. um 18:29 Uhr von Rocco Gräfe

DOW JONES Transportindex seit 2009

DOW-JONES-Transportindex-Mittelfristig-als-bärischer-DOW-Vorausläufer-Chartanalyse-Rocco-Gräfe-GodmodeTrader.de-1

DOW JONES Transportindex vs DOW JONS seit 2009

DOW-JONES-Transportindex-Mittelfristig-als-bärischer-DOW-Vorausläufer-Chartanalyse-Rocco-Gräfe-GodmodeTrader.de-2

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4 Kommentare

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  • Dr. Bull
    Dr. Bull

    Wer sagt, dass der Dow auf 21700 fallen muss? Ebenso sollte der Nasdaq vor einem Jahr nicht über 7300 steigen und er stieg um weitere 2400 Punkte. Beim Dow gehe ich mit 24000 mit. Bei 21700 ziehe ich den Hut.

    18:37 Uhr, 06.03.2020
    1 Antwort anzeigen
  • Mr.Lee
    Mr.Lee

    👍👍👍

    18:31 Uhr, 06.03.2020
  • Jaroos
    Jaroos

    Vielen Dank, Herr Gräfe!

    16:17 Uhr, 06.03.2020

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Über den Experten

Rocco Gräfe
Rocco Gräfe
Technischer Analyst und Trader

Rocco Gräfe ist seit 2002 professionell an der Börse aktiv. Seinen Fokus legt er dabei auf die charttechnische Analyse von DAX, Nasdaq100 und weiteren Indizes sowie den Handel dieser Indizes und Blue-Chip-Aktien (gehebelt und ungehebelt). Dabei spezialisierte er sich auf den kurzfristigen Bereich, kann aber auch mit fundierten Handelsimpulsen im mittelfristigen Aktienhandel glänzen. Rocco Gräfe betreut den Trading-Service AktienPuls360. Dort ist er sehr aktiv und kommuniziert rege mit seiner Community. Außerdem ist er auf stock3 für die Erstellung der DAX-Prognose „DAX Tagesausblick“ zuständig, seit vielen Jahren am Morgen vor Börsenstart eine sehr beliebte Pflichtlektüre für private Anleger und professionelle Marktakteure.

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