DAIMLER TRUCK – Mit neuem Joint Venture zu neuem Allzeithoch?

• Daimler Truck Holding - WKN: DTR0CK - ISIN: DE000DTR0CK8 - Kurs: 31,990 € (XETRA)

Gemeinsam mit dem US-Lkw-Hersteller Paccar und Accelera, der New Power-Geschäftseinheit des US-Motorenherstellers Cummins hat Daimler Truck eine Partnerschaft zum Ausbau der Batterieproduktion in den USA geschlossen.

Unterstützung aus China

Das geplante Joint Venture soll Batteriezellen für elektrische Nutzfahrzeuge aber auch für Industrieanwendungen herstellen. Die drei Unternehmen werden jeweils 30 Prozent an dem neuen Gemeinschaftsunternehmen halten. Mit von der Partie ist als Technologiepartner außerdem der chinesische Produzent von Batteriezellen EVE Energy, der die restlichen 10 Prozent am Joint Venture halten wird. EVE gehört zu den führenden Herstellern von Batteriezellen, die auf der Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie (LFP) basieren.

Die neue Firma wird sich Angaben zufolge vorerst auf die Herstellung von LFP-Batteriezellen fokussieren. Gegenüber anderen Technologien sind LFP-Batterien günstiger in der Produktion, verfügen über eine längere Lebensdauer und eine höhere Sicherheit und zudem wird bei der Herstellung kein Kobalt oder Nickel benötigt, was die Ressourcen schont. Die Joint Venture-Partner gehen in den kommenden Jahren von einer deutlich steigenden Nachfrage nach LFP-Batterien aus.

Als Gesamtinvestitionssumme werden zwei bis drei Milliarden Dollar veranschlagt. Die Jahreskapazität der neuen Fabrik soll bei 21 Gigawattstunden liegen. Zum genauen Standort in den Vereinigten Staaten wurden noch keine näheren Angaben gemacht. Dieser soll in den kommenden sechs Monaten bekannt gegeben werden. Auch der Baubeginn steht noch nicht fest. Die Aufnahme der Produktion ist jedoch für das Jahr 2027 vorgesehen.

Fazit: Mit dem neuen Gemeinschaftsunternehmen sichert sich Daimler Trucks den Zugang zu LFP-Batteriezellen im für Nutzfahrzeuge wichtigen US-Markt. Die Strategie klingt schlüssig, auch wenn bis zum Produktionsstart des neuen Werks noch einiges an Zeit vergehen wird. Auch nach dem Kursanstieg in den letzten Monaten ist die Daimler Truck-Aktie fundamental nicht teuer. Das bisherige Allzeithoch bei 35,40 Euro ist in Reichweite.

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