Ministerium: China erwägt höhere Zölle auf EU-Autos

Von Jiahui Huang

SINGAPUR (Dow Jones) - Nach Aussage informierter Personen hat China erneut angedeutet, dass es die Zölle auf importierte Autos mit Verbrennungsmotor und großem Hubraum erhöhen könnte. Das Handelsministerium prüfe Maßnahmen zur Anhebung der Zölle auf Importe von benzinbetriebenen Fahrzeugen mit großem Hubraum und werde nach Abwägung aller relevanten Faktoren eine Entscheidung treffen, sagte der Sprecher des Ministeriums, He Yadong, am Donnerstag.

Er fügte hinzu, dass es zwischen China und der EU erhebliche Meinungsverschiedenheiten über die Entscheidung der EU gebe, Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge einzuführen. China habe Vertreter der EU zu weiteren Verhandlungen nach China eingeladen, fügte er hinzu. Es ist nicht das erste Mal, dass die chinesischen Behörden die Möglichkeit höherer Zölle auf importierte Autos ins Spiel bringen. Das Handelsministerium hatte sich Ende August mit Vertretern von Automobilherstellern und Wissenschaftlern zu diesem Thema getroffen.

Die EU-Mitgliedstaaten hatten Anfang Oktober für zusätzliche Zölle von bis zu 45 Prozent auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge gestimmt, die für die nächsten fünf Jahre gelten sollen. Sollte sich China für die Erhebung höherer Zölle auf importierte Autos entscheiden, würde dies nach Angaben des Präsidenten der chinesischen Personenkraftwagenvereinigung (CPCA), Dongshu Cui, vor allem deutsche Automobilhersteller treffen, da das Volumen der deutschen Autoimporte sehr hoch sei.

Der Wert der aus der EU importierten Fahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 2,5 Litern ist in den ersten acht Monaten dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 13 Prozent auf 10,2 Milliarden US-Dollar gesunken, wie aus Daten der CPCA hervorgeht. Der EU hatte 2023 insgesamt 196.000 solcher Fahrzeuge nach China exportiert, wie die CPCA-Daten zeigen.

"Dies könnte eher ein politischer Schachzug sein als eine Maßnahme mit echten Auswirkungen auf die Automobilhersteller", sagte Qu Ke, Analyst bei CCB International, und verwies auf den derzeit rückläufigen Autoimporte in China. Die zusätzlichen EU-Zölle auf in China hergestellte Fahrzeuge belaufen sich auf 7,8 bis 35,3 Prozent, zusätzlich zu dem bestehenden Standardeinfuhrzoll von 10 Prozent auf alle importierten Automobile. Die USA und Kanada haben einen Zoll von 100 Prozent auf Importe von chinesischen Elektrofahrzeugen eingeführt.

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